Strategische Infrastrukturplanung im Schienenverkehr

Entwicklung eines Planungs- und Entscheidungsmodells für die Deutsche Bahn AG

Authors: Ross, Sebastian

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Nach der Bahnreform von 1994 und der sich daraus ergebenden privatwirtschaftlichen Zielsetzung der Deutsche Bahn AG wurden wesentliche Unternehmensziele hinsichtlich Gewinn und Wachstum nicht erreicht. Eine betriebswirtschaftlich orientierte Infrastrukturplanung ist erforderlich.

Gestützt auf die relevanten Grundlagen der Verkehrswissenschaft und der Planungslehre entwickelt Sebastian Ross ein Modell zur Entwicklung und Bewertung von betriebswirtschaftlich sinnvollen Ergänzungen von Schienennetzen. Zu den zentralen Modellbestandteilen gehören ein Verkehrsmodell zur Prognose der zu erwartenden Verkehrsnachfrage, ein Kapazitätsmodell zur Bestimmung und Auflösung erwarteter Engpässe sowie ein Kapitalwertmodell zur kaufmännischen Bewertung der Infrastrukturmaßnahmen. Ein Prototyp dieses Modells wird heute von der Deutsche Bahn AG in der Praxis eingesetzt.

About the authors

Dr. Sebastian Ross promovierte bei Prof. Dr. Dr. h.c. Günter Beuermann am Seminar für ABWL und Operations Research der Universität Köln. Er ist heute für die Bayer Hispania S.A. im Controlling tätig.

Table of contents (13 chapters)

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Bibliographic Information

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Book Title
Strategische Infrastrukturplanung im Schienenverkehr
Book Subtitle
Entwicklung eines Planungs- und Entscheidungsmodells für die Deutsche Bahn AG
Authors
Copyright
2001
Publisher
Deutscher Universitätsverlag
Copyright Holder
Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden, und Deutscher Universitäts-Verlag GmbH, Wiesbaden
eBook ISBN
978-3-322-91504-7
DOI
10.1007/978-3-322-91504-7
Softcover ISBN
978-3-8244-7326-7
Edition Number
1
Number of Pages
XXIII, 323
Topics