40% off Popular Science books & eBooks—Save on general interest titles now!

Open Access This content is freely available online to anyone, anywhere at any time.

AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität

Editors: Mitteregger, M., Bruck, E.M., Soteropoulos, A., Stickler, A., Berger, M., Dangschat, J.S., Scheuvens, R., Banerjee, I. (Hrsg.)

Free Preview
  • Dies ist eine Open Access Publikation mit freiem und unbegrenztem Zugang.
  • Zweiter Teil der ersten umfassenden Studie zu Wirkungen von hochautomatisierten Fahrzeugen auf Stadtentwicklung
  • Diskussion zu Chancen und Risiken von automatisierten Fahrzeugen in Bezug zu Verkehrswende und Klimakrise
see more benefits

Buy this book

eBook  
  • ISBN 978-3-662-63354-0
  • This book is an open access book, you can download it for free on link.springer.com
Hardcover $59.99
price for USA in USD
  • ISBN 978-3-662-63353-3
  • Free shipping for individuals worldwide
  • Institutional customers should get in touch with their account manager
  • Covid-19 shipping restrictions
  • Usually ready to be dispatched within 3 to 5 business days, if in stock
About this book

Gegenstand dieser Open Access Publikation sind die Auswirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge auf die Europäische Stadt sowie die Voraussetzungen, unter denen diese Technologie einen positiven Beitrag zur Stadtentwicklung leisten kann. Dabei vertreten die Autorinnen und Autoren zwei Thesen, die im wissenschaftlichen Diskurs bislang wenig Beachtung fanden:Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge werden sich für lange Zeit nicht in allen Teilräumen der Stadt durchsetzen. Dies hat zur Folge, dass bislang angenommene Wirkungen - von der Verkehrssicherheit bis zur Verkehrsleistung sowie räumliche Effekte - neu bewertet werden müssen.
Um einen positiven Beitrag dieser Technologie zur Mobilität der Zukunft sicherzustellen, müssen verkehrs- und siedlungspolitische Regulationen weiterentwickelt werden. Etablierte territoriale, institutionelle und organisatorische Grenzen sind zeitnah zu hinterfragen.
Trotz oder wegen der bestehenden großen Unsicherheiten befinden wir uns am Beginn einer Phase des Gestaltens - in der Technologieentwicklung, aber eben auch in der Politik, Stadtplanung, Verwaltung und der Zivilgesellschaft.

About the authors

Ein interdisziplinäres Team an der Fakultät für Architektur und Raumplanung der TU Wien hat die vorliegenden Forschungsergebnisse gemeinsam mit internationalen Expertinnen und Experten erarbeitet. Das Projekt wurde als Ladenburger Kolleg von der Daimler und Benz Stiftung gefördert.


Mathias Mitteregger is in charge of the research project AVENUE21 at the Vienna 
University of Technology, which is funded by the Daimler and Benz Foundation and investigates the opportunities and risks of automated vehicles for urban development in Europe. In research and planning projects, he deals with the question of how new technologies change perception, design and ultimately life in cities. He completed his dissertation in architectural theory at the TU Vienna.

Table of contents (20 chapters)

Table of contents (20 chapters)
  • Automatisiertes und vernetztes Fahren: Das Lange Level 4

    Pages 1-6

    Mitteregger, Mathias (et al.)

  • Automatisiertes und vernetztes Fahren: Berücksichtigung des lokalen, räumlichen Kontextes und räumliche Differenzierung

    Pages 7-16

    Bruck, Emilia M. (et al.)

  • Automatisiertes und vernetztes Fahren im Kontext einer nachhaltigen Verkehrs- und Mobilitätswende

    Pages 17-24

    Stickler, Andrea (et al.)

  • Selbstfahrende Wende oder automobile Kontinuität? Überlegungen zu Technologie, Innovation und sozialem Wandel

    Pages 27-40

    Manderscheid, Katharina

  • Automated Drivability und straßenräumliche Verträglichkeit im Stadt-Land-Kontinuum am Beispiel der Stadtregion Wien

    Pages 41-74

    Soteropoulos, Aggelos

Buy this book

eBook  
  • ISBN 978-3-662-63354-0
  • This book is an open access book, you can download it for free on link.springer.com
Hardcover $59.99
price for USA in USD
  • ISBN 978-3-662-63353-3
  • Free shipping for individuals worldwide
  • Institutional customers should get in touch with their account manager
  • Covid-19 shipping restrictions
  • Usually ready to be dispatched within 3 to 5 business days, if in stock
Loading...

Services for this Book

Recommended for you

Loading...

Bibliographic Information

Bibliographic Information
Book Title
AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität
Editors
  • Mathias Mitteregger
  • Emilia M. Bruck
  • Aggelos Soteropoulos
  • Andrea Stickler
  • Martin Berger
  • Jens S. Dangschat
  • Rudolf Scheuvens
  • Ian Banerjee
Copyright
2021
Publisher
Springer Vieweg
Copyright Holder
Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en)
eBook ISBN
978-3-662-63354-0
DOI
10.1007/978-3-662-63354-0
Hardcover ISBN
978-3-662-63353-3
Edition Number
1
Number of Pages
XII, 470
Number of Illustrations
40 b/w illustrations, 116 illustrations in colour
Topics