Overview
- Wichtig für die heutige Auslegung von Motorbetriebsstrategien
Part of the book series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart (WRFUS)
Access this book
Tax calculation will be finalised at checkout
Other ways to access
Table of contents (7 chapters)
Keywords
- Emissionen Dieselmotor
- Motorbetriebstemperatur
- CLD
- NOx-Emissionen
- Stickstoffoxid
- Chemilumineszenz
- Instationäre Vorgänge am PKW-Dieselmotor
- Diesel-Brennverfahren
- Instationäre NO-Emissionen
- Stickstoffmonoxidemissionen
- Brennraumwandtemperatur
- Hybrid Strategie
- Motorbetriebsstrategie
- Einfluss Emissionen
- Environmental Impact
About this book
Die Motorbetriebstemperatur hat einen wesentlichen Einfluss auf die Brennraumwandtemperatur, auf das Brennverfahren und damit auch auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen. Massimiliano Sosio veranschaulicht, wie die NO-Emissionsmodelle diesen Temperatureinfluss beachten müssen, um die instationären NO-Emissionen während hochdynamischer Lastwechsel korrekt darstellen zu können. Er führt dies mithilfe von Emissionsmessungen mit sehr schnellen Abgasemissionsmessgeräten am Motorprüfstand während instationärer Vorgänge an einem PKW-Dieselmotor durch. Diese Betrachtung ist von hohem Wert für die heutige Auslegung von Motorbetriebsstrategien im Hybridverbund: Daher werden auch Trade-Off-Performance vs. Rohemissionen und SOI vs. Rohemissionen dargestellt.
Der Autor:
Massimiliano Sosio ist Entwicklungsingenieur bei einem mittelständischen Automobilzulieferer. Er promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.
Authors and Affiliations
About the author
Bibliographic Information
Book Title: Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor
Authors: Massimiliano Sosio
Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-30472-0
Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2020
Softcover ISBN: 978-3-658-30471-3Published: 30 May 2020
eBook ISBN: 978-3-658-30472-0Published: 29 May 2020
Series ISSN: 2567-0042
Series E-ISSN: 2567-0352
Edition Number: 1
Number of Pages: XXXIII, 143
Number of Illustrations: 47 b/w illustrations, 32 illustrations in colour
Topics: Automotive Engineering, Engine Technology, Environmental Policy