Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren 2018

1. Front Matter

   Pages I-XVII

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2. Why I love my diesel so much – … and nevertheless flirt with other drives

   • Werner Seifried, Marion Schmid

   Pages 1-14

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3. How do you define the best powertrain solution for your off‑highway customers?

   • William Missions, Ben Dexter, Andy Skipton-Carter, Pascal Revereault, Matthew Maunder

   Pages 15-30

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4. Next generation high-speed engines paving the road for the highest engine efficiency

   • Günter Figer, Kurt Schmidleitner, Thomas Kammerdiener, Mathias Schönbacher

   Pages 31-47

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5. Efficiency improvements for commercial vehicles through dynamic electronic horizon

   • Gareth Milton, Fabien Fiquet, Anuradha Wijesinghem, Andy Noble, Peter Fussey

   Pages 49-64

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6. Layout and integration of a range extender in a medium‑duty truck

   • Stefan Wedowski, Markus Ehrly, Korbinian Vogt, Farouk Odeim, Bastian Holderbaum, Christopher Marten et al.

   Pages 65-87

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7. Improving the quality of in‑service emission compliance based on advanced statistical approaches

   • Daechul Jeong, Maurice Smeets, Henning Gero Petry, Markus Netterscheid, Imre Pörgye, Matthias Kötter et al.

   Pages 89-105

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8. Emission simulation as a tool for the evaluation of future CV emission concepts

   • Heike Többen, Philipp Weinmann, Lisa Zimmermann, Markus Henzler

   Pages 107-121

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9. DEUTZ G2.2 – the new 3-cylinder gas engine for non‑road mobile machinery

   • Heiner Bülte, Carsten Funke, Klaus-Peter Bark, Kai Tedsen

   Pages 123-133

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10. A high efficiency lean-burn mono‑fuel heavy‑duty natural‑gas engine for achieving Euro VI emissions legislation and beyond – part 2

    • André Barroso, Andrew Auld, James Manuelyan, Matthew Keenan, Paolo Ferrero Giacominetto, Rhys Pickett

    Pages 135-158

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11. Improving fuel flexibility: new Jenbacher gas engine versions with high power density for gases with high carbon dioxide content

    • Stefan Prankl, Robert Böwing, Herbert Schaumberger, Robert Wilson, Dietmar Heintschel, Thomas Elsenbruch

    Pages 159-173

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12. The effective use of ethanol for GHG emissions reduction in a dual‑fuel engine

    • Vinícius B. Pedrozo, I. May, T. Lanzanova, W. Guan, H. Zhao

    Pages 175-189

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13. Real‑time capable combustion simulation of a dual‑fuel engine for hardware‑in‑the‑loop application

    • Stefan Kraft, M. Moser, C. Büskens, M. Echim

    Pages 191-206

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14. Formulating to meet the lubrication challenges of modern gas engines to prolong oil life and maximize engine protection

    • Jonathan M. Hughes

    Pages 207-224

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15. Integration of manufacturing aspects into the development of heavy-duty engine cast components

    • Johannes Heger, Götz Hartmann, Mathias Bodenburg

    Pages 225-237

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16. Flow-optimized cooling gallery concept for laser welded steel pistons to enable reduction of oil flow

    • Daniel Hrdina, Weiping Yang, Geno Marinov, Adam Loch

    Pages 239-258

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17. Development methodology for valves spindles and seat ring tailored for future large bore engines

    • Oliver Lehmann

    Pages 259-279

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18. Combined LP / HP EGR system for HD diesel engines for optimum fuel consumption and lowest raw NOX emissions

    • Simon Schneider, Carsten Koolmann, Rainer Lutz, Jorge Curras-Guede

    Pages 281-296

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19. Electrically assisted turbocharging – enhanced engine agility for off-highway applications

    • Rudi Rappsilber, J. Thiesemann, J. Kech

    Pages 297-313

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20. Holistic design process for new commercial application engine concepts

    • Sören Franke, Uwe Parsche, Carsten Schreiter, Tom George

    Pages 315-333

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Die inhaltlichen Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren 2018 sind unter anderem neue Diesel- und Gasmotoren, Schadstoffreduzierung, Powertrain-Konzepte für den On- und Off-Highway-Bereich, Einspritzung sowie die Komponentenentwicklung im Hinblick auf das System. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen, die dieses Ziel verfolgen.

• Gasmotor
• Verbrennungssimulation
• Optimaler Kraftstoffverbrauch
• Nfz-Motorenkonzepte
• Großmotor-Gusskomponente

• Stuttgart, Germany

  Wolfgang Siebenpfeiffer

Der VeranstalterATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature.  Hier wird unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint.

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