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  • © 2018

Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter

Authors:

  • Betriebspunktabhängige quantifizierendende Untersuchung von Verlustbeitragsgrößen

Part of the book series: AutoUni – Schriftenreihe (AUS, volume 127)

  • 4661 Accesses

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Table of contents (8 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXXII
  2. Einleitung

    • Michael König
    Pages 1-5
  3. Experimentelle Untersuchung des Verdichters

    • Michael König
    Pages 63-89
  4. Validierung des Verdichtermodells

    • Michael König
    Pages 91-102
  5. Zusammenfassung und Ausblick

    • Michael König
    Pages 113-115
  6. Back Matter

    Pages 117-170

About this book

Michael König untersucht qualitativ und quantitativ einen halbhermetischen CO2-Axialkolbenverdichter hinsichtlich auftretender Verlustmechanismen. Die physikalisch motivierten Betrachtungen umfassen eine Beschreibung thermodynamischer, strömungsmechanischer und mechanischer Phänomene. In Erweiterung zu bisher bewerteten Verlustbeiträgen charakterisiert der Autor umfangreich die elektrischen Leistungsverluste des Antriebsstrangs. Als neuartige Methode der Verdichterindizierung von (halb-)hermetischen Verdichtern entwickelt Michael König eine Zylinderdruck-/Drehwinkelkorrelation mithilfe motorintegrierter Hall-Schalter und wendet diese erfolgreich an.

Der Autor
Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.

Authors and Affiliations

  • AutoUni, Wolfsburg, Germany

    Michael König

About the author

Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.

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