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Antrieb

  • Book
  • © 2017

Overview

  • So werden Layout, Konstruktion und Materialien als Voraussetzung für Rennwagen richtig eingesetzt
  • Detailliert betrachtet Fahrwerk-Setup, Rennmotoren, Aerodynamik: Das macht den Unterschied von Rennwagen zum Pkw aus
  • Wie die richtige Datenerfassung/-auswertung und Abstimmung über Sieg und Niederlage entscheiden
  • Includes supplementary material: sn.pub/extras

Part of the book series: Handbuch Rennwagentechnik (HR)

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Table of contents (8 chapters)

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About this book

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Fahrdynamische Betrachtungen helfen dem Renningenieur die gewinnbringende Abstimmung für einen Wagen zu finden. Die Fahrer werden bei der Suche nach Entwicklungswerkzeugen und -methoden fündig, um ihr Fahrzeug gezielt zu verbessern.  Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Antriebe von Rennfahrzeugen zuwendet.

Authors and Affiliations

  • FH Joanneum, Inst. f. Fahrzeugtech., Graz, Austria

    Michael Trzesniowski

About the author

FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.

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