Skip to main content
SpringerLink
Log in

Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung

  • Textbook
  • © 2016

Overview

Authors:
  1. Michael Hilgers

    1. Daimler AG , Stuttgart, Germany

    View author publications

    You can also search for this author in PubMed   Google Scholar

  • Anschauliche und fundierte Einführung in die komplexe Nutzfahrzeugtechnik
  • Moderne Nutzfahrzeuge verstehen
  • Funktion und Aufbau heutiger Lkws verstehen

Part of the book series: Nutzfahrzeugtechnik lernen (NL)

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this book

Log in via an institution
eBook USD 9.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Ring binder cover Book USD 17.99
Price excludes VAT (USA)
This title has not yet been released. You may pre-order it now and we will ship your order when it is published on 18 Oct 2016.

Tax calculation will be finalised at checkout

Other ways to access

Licence this eBook for your library

Institutional subscriptions

Table of contents (8 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-IV
    Download chapter PDF

  2. Vorwort

    • Michael Hilgers
    Pages 1-2

  3. Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung bei konventionellen Lastkraftwagen

    • Michael Hilgers
    Pages 3-5

  4. Fahrwiderstand und Energieverlust

    • Michael Hilgers
    Pages 7-10

  5. Fahrzeugtechnik

    • Michael Hilgers
    Pages 11-35

  6. Einsatzbedingungen des Fahrzeuges

    • Michael Hilgers
    Pages 37-43

  7. Einfluss des Fahrers auf den Kraftstoffverbrauch

    • Michael Hilgers
    Pages 45-46

  8. Wartung des Fahrzeuges und Betriebsstoffe

    • Michael Hilgers
    Pages 47-48

  9. Abschließende Bemerkungen zum Thema Verbrauch

    • Michael Hilgers
    Pages 49-50

  10. Back Matter

    Pages 51-60
    Download chapter PDF
Back to top

Keywords

About this book

Die komplexe Nutzfahrzeugtechnik anschaulich darzustellen ist Ziel dieses Werkes, das aus 9 einzelnen, in sich abgeschlossenen Beiträgen besteht. Kompakt und gut verständlich bietet es den Überblick heutiger Technik im Nutzfahrzeug. Ausgehend von den grundlegenden Anforderungen des Kunden werden die konzeptionsbestimmenden Charakteristika und Systeme in geschlossenen Beiträgen fundiert dargestellt. In diesem Band werden die Stellhebel zur Verbrauchsoptimierung im konventionellen Fahrzeug in den Mittelpunkt gestellt. Vier verschiedene Stellhebel erlauben es den Kraftstoffverbrauch zu beeinflussen: die Technik des Fahrzeuges, die Einsatzbedingungen, das Verhalten des Fahrers und die Pflege und Wartung des Fahrzeuges. Diese Aspekte werden gut verständlich für Ausbildung und Praxis dargelegt.  

Authors and Affiliations

  • Daimler AG , Stuttgart, Germany

    Michael Hilgers

About the author

Dr. Michael Hilgers ist Abteilungsleiter für CAE Berechnung Fahrzeugfunktionen in der Nutzfahrzeugentwicklung bei Mercedes-Benz Lkw.

Bibliographic Information

  • Book Title: Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung

  • Authors: Michael Hilgers

  • Series Title: Nutzfahrzeugtechnik lernen

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-12751-0

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden 2016

  • eBook ISBN: 978-3-658-12751-0Published: 16 September 2016

  • Series ISSN: 2510-1803

  • Series E-ISSN: 2510-1811

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: IV, 60

  • Number of Illustrations: 10 b/w illustrations, 12 illustrations in colour

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

Publish with us

Policies and ethics

Back to top

Search

Navigation