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  • © 2013

Energieeffiziente Antriebstechnologien

Hybridisierung - Downsizing - Software und IT

Editors:

  1. Wolfgang Siebenpfeiffer

    1. Stuttgart, Deutschland

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  • Ökobilanzen für Personenwagen transparent dargestellt
  • Batterien und Bordnetze im Hybrid-Pkw erklärt
  • Downsizing in der aktuellen Pkw-Entwicklung vorgestellt?

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch (ATZMTZ, volume 1)

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Table of contents (37 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XX
    PDF

  2. Zukunftsmobilität, Hybridisierung und Elektrofahrzeuge

    1. Front Matter

      Pages 2-3
      PDF

    2. „Bilanzen müssen vergleichbar werden“

      • Markus Lienkamp
      Pages 4-7

    3. Das Lebenszyklus-Konzept von Volkswagen

      • Jens Warsen, Stephan Krinke
      Pages 8-15

    4. Energie- und Nachhaltigkeitsaspekte von Antrieben

      • Willibald Prestl, Volkmar Wagner
      Pages 16-21

    5. Benchmarking des Elektrofahrzeugs Mitsubishi i-MiEV

      • Lutz Eckstein, René Göbbels, Roland Wohlecker
      Pages 22-29

    6. Entwicklung eines heckgetriebenen 800-V-Elektrofahrzeugs

      • Armin Engstle, Mathias Deiml, Martin Schlecker, Anton Angermaier
      Pages 30-35

    7. Entwicklung eines CFK-Leichtbaurads mit integriertem Elektromotor

      • Nicole Schweizer, Andreas Giessl, Oliver Schwarzhauptr
      Pages 36-41

    9. Das Siebengang-Mild-Hybrid- Getriebe 7HDT500

      • Ingo Steinberg, Erik Müller, Peter Dahl
      Pages 48-53

    10. Optimiertes Klimaanlagensystem

      • Changwon Lee, Jungho Kwon, Youngrok Lee, Jaehyun Park
      Pages 54-59

    11. Kann man mit dem Luftwiderstandsbeiwert die Batteriekosten senken?

      • Jochen Wiedemann, Andreas Wiesebrock, Henrik Heidorn
      Pages 60-65

    12. Elektrisch angetriebener Minibus für den ÖPNV

      • Felix Töpler, Lutz Eckstein, Gerrit Geulen, Jérôme Homann
      Pages 66-71

    13. Energiemanagement für Nutzfahrzeuge der nächsten Generation

      • Tobias Töpfer, Lars Henning, Peter Eckert, Jörn Seebode
      Pages 72-77

    14. Batteriepackage des E-Scooter- Konzepts von BMW Motorrad

      • Christian Ebner, Kaspar Danzer, Christoph Platz
      Pages 78-83

  3. Downsizing und neue Verbrennungskonzepte

    1. Front Matter

      Pages 84-85
      PDF

    2. Dreizylinder-Ottomotor

      • Rainer Friedfeldt, Thomas Zenner, Roland Ernst, Andrew Fraser
      Pages 86-93

    3. 2,0-l-Biturbo-Dieselmotor von Opel

      • Jens Wartha, Fredrik Westin, Alexander Leu, Mirco de Marco
      Pages 94-101

    4. Der neue 1,1-l-Dreizylinder- Dieselmotor von Hyundai

      • Kyung Won Lee, Kyoung Ik Jang, Jeong Jun Lee, Dong Han Hur
      Pages 102-109

    5. Der 1,4-L-TSI-Ottomotor mit Zylinderabschaltung

      • Hermann Middendorf, Jörg Theobald, Leonhard Lang, Kai Hartel
      Pages 110-115
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About this book

Die vergangenen zwei Jahre sind von enormen Fortschritten in der Fahrzeugentwicklung gekennzeichnet. Einen fundierten Überblick fasst das vorliegende Buch in den spannendsten Artikeln aus den Zeitschriften ATZ, MTZ und ATZelektronik zusammen. Im Rahmen des übergeordneten Themas "Ökobilanzen für Personenwagen" werden neue Wege in der Komponentenentwicklung (insbesondere von Antrieb, Klimaanlage und Aerodynamik) von Elektro- und Hybridfahrzeugen dargestellt. Gleichzeitig werden aber auch die rasanten Entwicklungen in der konventionellen Motorisierung nicht außer Acht gelassen: aktuelle Pkw-Downsizingmotoren werden ebenso beleuchtet wie das Potenzial neuer Verbrennungskonzepte bezüglich C02-Emissionseinsparung. Die neuen spritsparenden Entwicklungen in der Motorisierung überkompensieren den steigenden Verbrauch für stromverbrauchende Komponenten. Informations- und Kommunikationstechnik erobern das Auto und Car-to-X-Themen nehmen Gestalt an. Seit 2012 ist klar, dass das ehemals totgesagte Zweispannungsbordnetz mit 48 Volt kommt, weil das elektrische Bordnetz aus allen Nähten platzt. Die damit einhergehenden Veränderungen gehen weit über einzelne Komponenten wie die Batterie hinaus bis zur Etablierung neuer Geschäftsmodelle der Fahrzeuganbieter. ​
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Editors and Affiliations

  • Stuttgart, Deutschland

    Wolfgang Siebenpfeiffer

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About the editor

Die Autoren sind Ingenieure aus Hochschule, Industrie und Forschung.
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Bibliographic Information

  • Book Title: Energieeffiziente Antriebstechnologien

  • Book Subtitle: Hybridisierung - Downsizing - Software und IT

  • Editors: Wolfgang Siebenpfeiffer

  • Series Title: ATZ/MTZ-Fachbuch

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-00790-4

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden 2013

  • Hardcover ISBN: 978-3-658-00789-8Published: 22 December 2012

  • eBook ISBN: 978-3-658-00790-4Published: 13 August 2013

  • Series ISSN: 2628-104X

  • Series E-ISSN: 2628-1058

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XX, 245

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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