Der Zugang zu Nothäfen und sonstigen Notliegeplätzen für Schiffe in Seenot

1. Front Matter

   Pages I-XXXV

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2. Einleitung: Vom einseitigen Anspruch zum umfassenden Rechtsregime

   Pages 1-11

3. Rechtlicher Rahmen des Zugangs zu fremden Häfen und Liegeplätzen

   Pages 13-208

4. Das völkergewohnheitsrechtliche Zugangsrecht

   Pages 209-334

5. Zugangsregelungen in Weiteren völkerrechtlichen Rechtsquellen

   Pages 335-397

6. Aktuelle Entwicklungen auf nationaler Ebene

   Pages 399-411

7. Abschließende Stellungnahme: Erfordernis einer neuen Konvention?

   Pages 413-433

8. Back Matter

   Pages 435-480

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In jüngerer Vergangenheit wurde in Seenot geratenen Schiffen häufig der Zugang zu Häfen verwehrt. Umweltkatastrophen oder Flüchtlingstragödien waren oftmals die Folge. Dies belegen die Fälle der Erika, Tampa und Prestige. Ausgehend von dem historischen Nothafenrecht und allgemeinen Notstandsrechten untersucht die vorliegende Dissertation das Recht des Zugangs zu Notliegeplätzen für Schiffe in Seenot. Sie analysiert dessen Fortentwicklung im modernen Seevölker- und Europarecht sowie im nationalen Recht auch mit Blick auf das Umweltvölkerrecht und Flüchtlingsrecht. Indem diese Arbeit die Grundlagen für internationale Vereinbarungen, Richtlinien und Maßnahmen nationaler Hafenentwicklungen entwickelt, leistet sie einen Beitrag zu mehr Rechtssicherheit in Fällen der Seenot. 

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  Inken Gadow-Stephani

Policies and ethics