Transrapid zwischen Ökonomie und Ökologie

Eine Technikwirkungsanalyse alternativer Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme

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About this Textbook

Die System-Innovation des Transrapid scheint soweit ausgereift und tritt in die Anwendungsphase. Mit der geplanten Errichtung und dem Betrieb des TRP-Systems auf der Strecke Berlin-Hamburg sind regionalökonomische und ökologische Wirkungen und Folgen zu erwarten, die bisher noch nicht umfassend analysiert wurden. Das vorliegende Buch präsentiert die Ergebnisse einer interdisziplinären Technikwirkungsanalyse spurgeführter Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme am Beispiel der Magnetschwebebahn Transrapid und des Rad-Schiene-Systems ICE. Auf der Basis kritischer Analysen bisheriger Studien, eigener empirischer Erhebungen und Berechnungen werden regionalökonomische Effekte für Hamburg, Schwerin und Berlin sowie ökologische Auswirkungen und externe Effekte der Errichtungs- und Betriebsphase von Transrapid bzw. ICE untersucht.

About the authors

Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. habil. Heinz Hübner ist Vorstand des Fachgebiets TechnikWirkungs- und Innovationsforschung (TWI) im Fachbereich Wirtschaftswissenschaften der Universität Gh Kassel. Dipl.-Oec.Torsten Dunkel, Dipl.-Kfm. Volker Gers, Dipl. Oec. (FH) Jochen Höft, Dipl.-Oec. Stefan Jahnes, Dipl.-Oec. Uwe Kleinkauf und Dipl.-Oec. Andreas Schotter sind wissenschaftliche Mitarbeiter bzw. Dissertanten an diesem Lehrstuhl und großteils auch Absolventen des interdisziplinären Ergänzungsstudiums "Innovationsmanagement unter Berücksichtigung der Technik- und Produktfolgenabschätzung".

Table of contents (9 chapters)

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Bibliographic Information

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Book Title
Transrapid zwischen Ökonomie und Ökologie
Book Subtitle
Eine Technikwirkungsanalyse alternativer Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme
Copyright
1997
Publisher
Deutscher Universitätsverlag
Copyright Holder
Springer Fachmedien Wiesbaden
eBook ISBN
978-3-663-09055-7
DOI
10.1007/978-3-663-09055-7
Softcover ISBN
978-3-8244-6573-6
Edition Number
1
Number of Pages
XXIV, 367
Topics