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Autonome Shuttlebusse im ÖPNV

Analysen und Bewertungen zum Fallbeispiel Bad Birnbach aus technischer, gesellschaftlicher und planerischer Sicht

Editors: Riener, A., Appel, A., Dorner, W., Huber, Th., Kolb, J.C., Wagner, H. (Hrsg.)

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  • Open Access
  • Chancen und Risiken des Einsatzes automatisierter Shuttlebusse
  • Konkrete Handlungsempfehlungen
  • Automatisiertes Fahren aus Sicht des ÖPNV
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eBook  
  • ISBN 978-3-662-59406-3
  • This book is an open access book, you can download it for free on link.springer.com
Hardcover 51,99 €
price for Spain (gross)
  • Due: December 14, 2019
  • ISBN 978-3-662-59405-6
  • Free shipping for individuals worldwide
  • The final prices may differ from the prices shown due to specifics of VAT rules
About this book

Automatisiertes Fahren wird aktuell auf allen Ebenen diskutiert. Dieses Open Access Buch greift das Thema aus Sicht des ÖPNV auf und stellt Chancen und Risiken des Einsatzes automatisierter Shuttlebusse im Nahverkehr dar. Am Beispiel Bad Birnbach/Niederbayern wird gezeigt, welche Herausforderungen bei der Einführung eines solchen Services zu erwarten sind und wie diese gelöst werden können. Dabei fokussiert sich das Buch auf die Vermittlung von im Feld erhobenen Daten, z.B. zu technischen Schwierigkeiten, Erfahrungsberichten von Anwohnern und Gästen, Akzeptanz in der Bevölkerung, infrastrukturellen Anforderungen, etc. Konkrete Handlungsempfehlungen für Städteplaner, ÖPNV-Betreiber/-Strategen oder Kommunen, die eine Einführung automatisierter Busse in Erwägung ziehen, runden das Werk ab.

About the authors

Andreas Riener ist Professor für Mensch-Maschine Interaktion und VR an der Technischen Hochschule Ingolstadt und hat 15 Jahre Erfahrung in der automobilen Forschung. Sein Schwerpunkt liegt in der hypothesengetriebenen Forschung im Bereich Fahrer-Fahrzeug Interaktion, Human Factors, Usability/UX, und adaptiven Mensch-Maschine Schnittstellen.
Alexandra Appel ist akademische Rätin auf Zeit am Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie der Julius-Maximilians-Universität in Würzburg und habilitiert sich in der sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschung. Ihr Schwerpunkt liegt in der Forschung zu sozialen und gesellschaftlichen Netzwerken, Transformationsprozessen in sozio-technischen Systemen und Politics of Mobility. Wolfgang Dorner ist Professor für Informatik räumlicher Systeme und Leiter des Instituts für Angewandte Informatik an der Technischen Hochschule Deggendorf. Sein Forschungsschwerpunkt liegt auf der Modellbildung und Analyse räumlich-zeitlicher Daten und Phänomene.Thomas Huber leitet die Abteilung für Innovative Verkehrskonzepte bei DB Regio Bus. Seit mehr als 7 Jahren ist er in unterschiedlichen Funktionen für die Konzeption und Einführung innovativer und kundenorientierter Mobilitätslösungen verantwortlich.
Jan Christopher Kolb ist Versuchsleiter am Forschungsinstitut CARISSMA in Ingolstadt. Nach 20 Jahren Fahrzeugsicherheit in der Automobilindustrie widmet er sich seit 2017 dem Versuchsbetrieb, dessen Fokus auf zukünftigen Sicherheitssystemen neuer Fahrzeuggenerationen, der Entwicklung neuer Testeinrichtungen sowie Forschungsprojekten zum autonomen Fahren liegt.Harry Wagner ist Professor für Automotive & Mobility Management mit dem Forschungsschwerpunkt „Mobilität der Zukunft“ an der Technischen Hochschule Ingolstadt. Neben seiner Professur ist Herr Wagner Mitgründer der FMS Future Mobility Solutions GmbH. Diese beschäftigt sich mit den Zukunftsthemen der Mobilität wie Digitalisierung, hochautomatisiertes Fahren sowie innovativen Mobilitätskonzepten.

Table of contents (11 chapters)

Table of contents (11 chapters)
  • Entwicklungen im ÖPNV

    Pages 3-14

    Derer, Markus (et al.)

  • Mobilität 4.0: Deutschlands erste autonome Buslinie in Bad Birnbach als Pionierleistung für neue Verkehrskonzepte

    Pages 15-22

    Barillère-Scholz, Michael (et al.)

  • Auswirkungen auf die Mobilitätswahrnehmung durch die Einführung eines autonomen Shuttlebusses

    Pages 25-37

    Baniewicz, Anja (et al.)

  • Konnektivitätsveränderungen im ÖPNV-Netz durch die Einführung eines autonomen Shuttlebusses

    Pages 39-54

    Jürgens, Ludger

  • Technische Aspekte des automatisierten Fahrens am Projekt des autonomen Shuttlebusses in Bad Birnbach

    Pages 57-91

    Kolb, Jan Christopher (et al.)

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  • ISBN 978-3-662-59406-3
  • This book is an open access book, you can download it for free on link.springer.com
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  • Due: December 14, 2019
  • ISBN 978-3-662-59405-6
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  • The final prices may differ from the prices shown due to specifics of VAT rules
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Bibliographic Information

Bibliographic Information
Book Title
Autonome Shuttlebusse im ÖPNV
Book Subtitle
Analysen und Bewertungen zum Fallbeispiel Bad Birnbach aus technischer, gesellschaftlicher und planerischer Sicht
Editors
  • Andreas Riener
  • Alexandra Appel
  • Wolfgang Dorner
  • Thomas Huber
  • Jan Christopher Kolb
  • Harry Wagner
Copyright
2020
Publisher
Springer Vieweg
Copyright Holder
Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en)
eBook ISBN
978-3-662-59406-3
DOI
10.1007/978-3-662-59406-3
Hardcover ISBN
978-3-662-59405-6
Edition Number
1
Number of Pages
XI, 206
Number of Illustrations
1 b/w illustrations, 48 illustrations in colour
Topics