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Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung

  • Book
  • © 2021

Overview

Authors:
  1. Sebastian Fritsch

    1. IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart, Stuttgart, Deutschland

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  • Vorhersage der Gemischhomogenisierung zur verbesserten Berechnung des Brennverlaufs

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Table of contents (6 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXXIII
    Download chapter PDF

  2. Einleitung

    • Sebastian Fritsch
    Pages 1-3

  3. Versuchsträger und 3D CFD-Simulationsaufbau

    • Sebastian Fritsch
    Pages 5-10

  4. Modellierung von Ladungsbewegung und Turbulenz

    • Sebastian Fritsch
    Pages 11-46

  5. Modellierung der Gemischhomogenisierung

    • Sebastian Fritsch
    Pages 47-98

  6. Brennverlaufsmodellierung mit Gemischhomogenisierung

    • Sebastian Fritsch
    Pages 99-113

  7. Zusammenfassung und Ausblick

    • Sebastian Fritsch
    Pages 115-117

  8. Back Matter

    Pages 119-129
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Keywords

About this book

Sebastian Fritsch stellt Ansätze zur Beschreibung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie zur Modellierung der Gemischhomogenisierung für die 0D/1D-Simulation von Ottomotoren vor. Dadurch kann der zeitliche Verlauf des Ladungsbewegungs- und Turbulenzniveaus sowie der Durchmischung von Luft, Kraftstoff und Restgas im Brennraum abgebildet werden. Zur Anwendung in einer Arbeitsprozessrechnung verbindet der Autor die Ansätze mit einem Brennverlaufsmodell, wodurch eine Verbesserung der Vorhersagefähigkeit des Brennverlaufs erzielt werden kann.

Authors and Affiliations

  • IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart, Stuttgart, Deutschland

    Sebastian Fritsch

About the author

Sebastian Fritsch hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe gearbeitet und dort promoviert. Sein Fachgebiet ist die Simulation von Verbrennungsmotoren.

Bibliographic Information

  • Book Title: Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung

  • Authors: Sebastian Fritsch

  • Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-35575-3

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2021

  • Softcover ISBN: 978-3-658-35574-6Published: 31 August 2021

  • eBook ISBN: 978-3-658-35575-3Published: 30 August 2021

  • Series ISSN: 2567-0042

  • Series E-ISSN: 2567-0352

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XXXIII, 129

  • Number of Illustrations: 32 b/w illustrations, 55 illustrations in colour

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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