Motornahe Abgaskühlung und Restwärmenutzung bei Ottomotoren
Authors: Faiß, Manuel Eugen
Free Preview- Potenzial eines luftgekühlten Abgaskrümmers für den thermischen Bauteilschutz
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Ziel von Manuel Eugen Faiß ist die Entwicklung von Thermomanagementkonzepten zur Reduzierung der Gemischanreicherung zum thermischen Bauteilschutz bei Ottomotoren mittels luftgekühlter Komponenten. An Heißgas- und Motorenprüfständen untersucht er die entwickelten Komponenten bestehend aus einem luftgekühlten Abgaskrümmer, Turbinengehäuse und Drei-Wege-Katalysator. Am Motorprüfstand weist der Autor schließlich das Potenzial eines luftgekühlten Abgaskrümmers zur Reduzierung der Gemischanreicherung für den thermischen Bauteilschutz aus.
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Manuel Eugen Faiß hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart promoviert und arbeitete in der Vorentwicklung eines OEMs. Derzeit arbeitet er als Entwicklungsingenieur in der Vorentwicklung eines Automobilzulieferers mit den Tätigkeitsschwerpunkten im Thermomanagement von Abgasanlagen und der Wasserstofftechnik.
- Table of contents (8 chapters)
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Einleitung
Pages 1-3
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Grundlagen
Pages 5-15
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Stand der Technik
Pages 17-34
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System zur Abgaskühlung und Restwärmenutzung
Pages 35-53
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Versuchsaufbau
Pages 55-74
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Table of contents (8 chapters)
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Bibliographic Information
- Bibliographic Information
-
- Book Title
- Motornahe Abgaskühlung und Restwärmenutzung bei Ottomotoren
- Authors
-
- Manuel Eugen Faiß
- Series Title
- Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Copyright
- 2021
- Publisher
- Springer Vieweg
- Copyright Holder
- Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert durch Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
- eBook ISBN
- 978-3-658-33383-6
- DOI
- 10.1007/978-3-658-33383-6
- Softcover ISBN
- 978-3-658-33382-9
- Series ISSN
- 2567-0042
- Edition Number
- 1
- Number of Pages
- XXXIV, 159
- Number of Illustrations
- 87 b/w illustrations, 31 illustrations in colour
- Topics
