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Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge

  • Book
  • © 2020

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Authors:
  1. Andreas Singer

    1. IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart, Stuttgart, Germany

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  • Auswirkung relevanter Gesamtfahrzeug- und Lenkungsparameter

  • 5970 Accesses

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Table of contents (7 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXIII
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  2. Einleitung

    • Andreas Singer
    Pages 1-5

  3. Stand der Technik

    • Andreas Singer
    Pages 7-12

  4. Fahrzeugverhalten

    • Andreas Singer
    Pages 13-34

  5. Lenkungsverhalten

    • Andreas Singer
    Pages 35-54

  6. Gesamtfahrzeugmodell

    • Andreas Singer
    Pages 55-72

  7. Sensitivitätsanalyse

    • Andreas Singer
    Pages 73-110

  8. Schlussfolgerung und Ausblick

    • Andreas Singer
    Pages 111-111

  9. Back Matter

    Pages 113-126
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Keywords

About this book

Andreas Singer charakterisiert die fahrdynamisch relevanten Lenkungseigenschaften eines modernen Kraftfahrzeugs mit elektrischer Hilfskraftunterstützung im On-Center Handling. Dazu wird ein einfaches, lineares Einspurmodell um ein nicht lineares Zwei-Massen-Lenkungsmodell zu einem Gesamtfahrzeugmodell erweitert, das die relevanten Eigenschaften der Lenkungs- und Fahrzeugdynamik im On-Center Handling beschreibt. In einer Sensitivitätsanalyse werden die Auswirkungen der Variation ausgewählter Parameter des Gesamtfahrzeugmodells auf objektive Kennwerte aufgezeigt, die in der Literatur als relevant für die subjektive Beurteilung des Lenkgefühls im On-Center-Bereich identifiziert wurden.

Der Autor:


Andreas Singer arbeitete am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) sowie am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart am Lehrstuhl Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugtechnik undFahrdynamik. Er beschäftigte sich mit den Themen On-Center Handling sowie Fahrzeug- und Lenkungseigenschaften. Nach seiner Zeit am Institut wechselte er in die Industrie und arbeitet nun in der Entwicklung bei einem deutschen Automobilhersteller.

Authors and Affiliations

  • IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart, Stuttgart, Germany

    Andreas Singer

About the author

Andreas Singer arbeitete am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) sowie am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart am Lehrstuhl Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugtechnik und Fahrdynamik. Er beschäftigte sich mit den Themen On-Center Handling sowie Fahrzeug- und Lenkungseigenschaften. Nach seiner Zeit am Institut wechselte er in die Industrie und arbeitet nun in der Entwicklung bei einem deutschen Automobilhersteller.​

Bibliographic Information

  • Book Title: Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge

  • Authors: Andreas Singer

  • Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-29605-6

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2020

  • Softcover ISBN: 978-3-658-29604-9Published: 23 February 2020

  • eBook ISBN: 978-3-658-29605-6Published: 22 February 2020

  • Series ISSN: 2567-0042

  • Series E-ISSN: 2567-0352

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XXIII, 126

  • Number of Illustrations: 48 b/w illustrations

  • Topics: Automotive Engineering, Computer Applications

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