Overview
- Um Größenordnungen reduzierte Rechenzeit gegenüber der CFD-Simulation
Part of the book series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart (WRFUS)
Access this book
Tax calculation will be finalised at checkout
Other ways to access
Table of contents (6 chapters)
-
Front Matter
-
Back Matter
Keywords
- Transiente thermische Simulation
- Klimatisierung
- Fahrzeugkabine
- CFD-Simulation
- Lineare zeitinvariante Systeme
- Eindimensionale Wärmeübertragung
- Modellreduktion
- Echtzeitfähigkeit
- Lokale Temperaturverteilung
- Wärmestrahlung
- Sichtfaktoren
- Konvektion
- Wärmeleitung
- Finite Differenzen
- Crank-Nicolson-Verfahren
About this book
David Klemm untersucht das transiente thermische Verhalten einer Fahrzeugkabine. Relevante lokale Parameter modelliert der Autor mit dem Ansatz eines linearen, zeitinvarianten Systems und charakterisiert drei Lastfälle durch dreidimensionale transiente CFD-Simulationen. Mit diesen Parametern entwickelt er auf Basis eindimensionaler Übertragungsprozesse ein reduziertes Simulationsmodell und validiert es anhand dreidimensionaler CFD-Simulationen. Dieses Modell benötigt eine um den Faktor 105 reduzierte Rechenzeit im Bereich von Echtzeit.
Der Autor:
David Klemm hat mehrjährige Industrieerfahrung im Bereich der Strömungssimulation und der Auslegung von elektronischen Steuergeräten. Nach der Forschungstätigkeit am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart beschäftigt er sich nun mit der Simulation in der Systementwicklung von Nutzfahrzeugen.
Authors and Affiliations
About the author
David Klemm hat mehrjährige Industrieerfahrung im Bereich der Strömungssimulation und der Auslegung von elektronischen Steuergeräten. Nach der Forschungstätigkeit am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart beschäftigt er sich nun mit der Simulation in der Systementwicklung von Nutzfahrzeugen.
Bibliographic Information
Book Title: Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine
Authors: David Klemm
Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-28761-0
Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2020
Softcover ISBN: 978-3-658-28760-3Published: 06 December 2019
eBook ISBN: 978-3-658-28761-0Published: 26 November 2019
Series ISSN: 2567-0042
Series E-ISSN: 2567-0352
Edition Number: 1
Number of Pages: XXIX, 123
Number of Illustrations: 1 b/w illustrations
Topics: Automotive Engineering, Engineering Thermodynamics, Heat and Mass Transfer, Control and Systems Theory, Software Engineering