Das vernetzte Automobil

1. Front Matter

   Pages i-xxvi

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2. Einführung

   • Nina Raith

   Pages 1-22

3. Die Haftung bei vernetzten Automobilen

   • Nina Raith

   Pages 23-72

4. Relevantes Datenschutzrecht im Hinblick auf das vernetzte Automobil

   • Nina Raith

   Pages 73-184

5. Beweisführung mit Fahrzeugdaten

   • Nina Raith

   Pages 185-260

6. Interessenabwägung: Beweisführung und Datenschutz im Konflikt

   • Nina Raith

   Pages 261-368

7. Fazit

   • Nina Raith

   Pages 369-375

8. Back Matter

   Pages 377-413

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Mit der zunehmenden Vernetzung des Automobils rückt der Schutz der Privatsphäre des Nutzers immer mehr in den Fokus. Neue Technologien werden gesellschaftlich nur dann akzeptiert, wenn sowohl Funktionalität als auch Privatsphäre gewährleistet werden. Nina Raith untersucht vor diesem Hintergrund, wer in welchen Fällen welche Art von Fahrzeugdaten für die Beweisführung vor einem Zivilgericht oder in einer außergerichtlichen privatrechtlichen Streitigkeit verwenden darf. Sie erarbeitet allgemeingültige Kriterien, die im Konfliktfall als Orientierung bei der Interessenabwägung dienen können. Die Untersuchung soll dazu beitragen, Klarheit darüber zu schaffen, wer mit Fahrzeugdaten Beweis erbringen kann und wie dabei die Rechte der Beteiligten gewahrt werden können.

• Haftung
• Beweisführung mit Fahrzeugdaten
• Vernetzte Fahrzeugdienste
• Dateneigentum
• Autonomes Fahren
• Fahrzeugdaten
• Dashcam
• Beweisführung und Datenschutz
• Diagnosedaten

• Stuttgart, Germany

  Nina Raith

Nina Raith promovierte bei Prof. Dr. Alexander Roßnagel am Institut für Wirtschaftsrecht der Universität Kassel. Sie arbeitet seit 2017 als Syndikusrechtsanwältin im Bereich Litigation eines großen Automobilherstellers.

Policies and ethics