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Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator

Authors:

  • Optimierung eines Fahrsimulators für die Querdynamikbewertung

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Table of contents (6 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXVII
  2. Einleitung

    • Willibald Brems
    Pages 1-3
  3. Stand der Technik und Grundlagen

    • Willibald Brems
    Pages 5-25
  4. Querdynamikbewertung im Fahrsimulator

    • Willibald Brems
    Pages 27-49
  5. Anwendung des optimierten Fahrsimulators

    • Willibald Brems
    Pages 93-111
  6. Fazit und Ausblick

    • Willibald Brems
    Pages 113-114
  7. Back Matter

    Pages 115-124

About this book

Diese Arbeit präsentiert die Ergebnisse der Optimierung eines Fahrsimulators für die Nutzung in der querdynamischen Eigenschaftsbewertung. Einen Schwerpunkt bildet eine umfassende Analyse und Verbesserung der dynamischen Eigenschaften des gesamten Fahrsimulators. Daneben werden gezielt für die Anwendung in der querdynamischen Eigenschaftsbewertung neue Motion-Cueing-Algorithmen entwickelt. In einer Studie mit professionellen Testfahrern wird nachgewiesen, dass der verwendete Fahrsimulator ein geeignetes Werkzeug für die subjektive Querdynamikbeurteilung ist. 

Über den Autor
Willibald Brems war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart. In Kooperation mit einem deutschen Automobilhersteller hat er für seine Promotion an der Optimierung eines Fahrsimulators für die querdynamische Eigenschaftsbewertung gearbeitet. Nach seiner Promotion ist er aktuell als Softwareentwickler fürselbstfahrende Fahrzeuge im urbanen Umfeld tätig.


Authors and Affiliations

  • Universität Stuttgart, Stuttgart, Germany

    Willibald Brems

About the author

Willibald Brems war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart. In Kooperation mit einem deutschen Automobilhersteller hat er für seine Promotion an der Optimierung eines Fahrsimulators für die querdynamische Eigenschaftsbewertung gearbeitet. Nach seiner Promotion ist er aktuell als Softwareentwickler für selbstfahrende Fahrzeuge im urbanen Umfeld tätig.

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