Kopplung makroskopischer Wirtschaftsverkehrsmodelle mit System Dynamics

Modellierung der Auswirkungen von Umweltzonen auf Fahrzeugflotten

Autoren: Dahmen, Benjamin

Vorschau
  • Analysiert kleinräumige Wirtschaftsverkehrsmodelle, SD-Modelle im Verkehrsbereich und Flottenentwicklungsmodelle
  • Diskutiert die Defizite aktueller Modellentwicklungen und zeigt Handlungsansätze auf
  • Präsentiert ein praxistaugliches Modell zur Bewertung der Wirkungen von Umweltzonen
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Über dieses Buch

Benjamin Dahmen präsentiert eine Methodik, die makroskopische Verkehrsnachfragemodelle zur Erhöhung ihrer Maßnahmensensitivität mit System Dynamics koppelt. Der Autor demonstriert die Methodik und ihre exemplarische Anwendung für Umweltzonen und ihre Verschärfung bis hin zu Null-Emissionszonen am Beispiel der Stadt Dortmund. Er stellt die Formalisierung, Parametrisierung sowie Kalibrierung und Validierung des Modells im Detail vor. Mithilfe von Rechenszenarien zeigt er die gestiegene Maßnahmensensitivität auf und thematisiert die verkehrlichen Wirkungen, die emissionsbezogenen Veränderungen der Fahrzeugflottenstrukturen und die Einflussmöglichkeiten auf politischer Ebene.

Über den Autor

Benjamin Dahmen ist Unternehmensberater und hat an der Bergischen Universität Wuppertal zu den Themen Wirtschaftsverkehrsmodellierung, Datengrundlagen und System Dynamics geforscht.

Inhaltsverzeichnis (12 Kapitel)

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Bibliografische Information

Bibliographic Information
Buchtitel
Kopplung makroskopischer Wirtschaftsverkehrsmodelle mit System Dynamics
Buchuntertitel
Modellierung der Auswirkungen von Umweltzonen auf Fahrzeugflotten
Autoren
Copyright
2019
Verlag
Springer Vieweg
Copyright Inhaber
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
eBook ISBN
978-3-658-27548-8
DOI
10.1007/978-3-658-27548-8
Softcover ISBN
978-3-658-27547-1
Auflage
1
Seitenzahl
XLI, 369
Anzahl der Bilder
58 schwarz-weiß Abbildungen, 34 Abbildungen in Farbe
Themen