Leitfaden Safety of the Intended Functionality
Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren
Autoren: Schnieder, Lars, Hosse, René Sebastian
Vorschau- Diskussion des aktuellen Standes von Wissenschaft und Technik
- Vergleichende Diskussion von SOTIF zu etablierten Normen
- Vorstellung des SOTIF-Entwicklungsprozesses
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- Über dieses Buch
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Die Herausforderung bei der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen liegt im „Risiko des Unbekannten“. Ausgangspunkt von SOTIF ist daher, den zunächst unübersichtlichen Zustandsraum aller möglichen betrieblichen Situationen eines Kraftfahrzeugs systematisch hinsichtlich potenziell unsicherer Systemzustände zu durchleuchten. Erkannte potenziell gefährliche Zustände werden dann – in Analogie zu bestehenden Normen der Funktionalen Sicherheit – einer systematischen Gefährdungsbeherrschung zugeführt. Im Sinne eines Leitfadens stellen die Autoren zentrale Konzepte und Potenziale von SOTIF am Beispiel eines realen Unfalluntersuchungsberichts eines in einen Unfall verwickelten, hoch automatisierten Fahrzeugs dar.
Die Autoren
Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.
René S. Hosse ist ebenfalls in einer Software-Entwicklungsfirma international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig. - Über die Autor*innen
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Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.
René S. Hosse ist ebenfalls in einer Software-Entwicklungsfirma international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.
- Inhaltsverzeichnis (6 Kapitel)
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Mit einem Beispiel lässt sich alles leichter erklären
Seiten 1-2
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SOTIF – Was es ist und was es nicht ist
Seiten 3-7
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Warum brauchen wir SOTIF?
Seiten 9-12
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Das SOTIF-Vorgehensmodell
Seiten 13-17
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Fallstudie zur Gestaltung von SOTIF
Seiten 19-37
-
Inhaltsverzeichnis (6 Kapitel)
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Services zu diesem Buch
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Bibliografische Information
- Bibliographic Information
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- Buchtitel
- Leitfaden Safety of the Intended Functionality
- Buchuntertitel
- Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren
- Autoren
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- Lars Schnieder
- René Sebastian Hosse
- Titel der Buchreihe
- essentials
- Copyright
- 2019
- Verlag
- Springer Vieweg
- Copyright Inhaber
- Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
- eBook ISBN
- 978-3-658-25023-2
- DOI
- 10.1007/978-3-658-25023-2
- Buchreihen ISSN
- 2197-6708
- Auflage
- 1
- Seitenzahl
- X, 44
- Anzahl der Bilder
- 11 schwarz-weiß Abbildungen
- Themen
