Hamburg Studies on Maritime Affairs

Compulsory Insurance and Compensation for Bunker Oil Pollution Damage

Autoren: Zhu, Ling

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Über dieses Buch

Oil tankers are not the only vessels that have caused oil pollution at sea. Numerous spills in the past have been of heavy fuel oil from non-tankers. However, the international liability and compensation regime covered only oil pollution damage caused by oil tankers. There was thus a need to bring the law on marine oil pollution responsive to oil pollution damage caused by non-tankers.  In March 2001, the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage was adopted following a diplomatic conference at the International Maritime Organization. Though this convention has not yet come into force, its various aspects should already be considered as they will surely affect the maritime industry as a whole and the non-tanker sector, in particular. This book provides a timely and comprehensive study on the concept of compulsory insurance, its main purpose of ensuring compensation and its interrelations with other features such as the rule of strict liability and the limitation of liability under the convention.

Inhaltsverzeichnis (9 Kapitel)

  • Introduction

    Seiten 1-6

  • Pollution from Ships’ Bunkers and the Advent of the Bunkers Convention

    Seiten 7-47

  • The Birth of Compulsory Insurance for Oil Pollution Liability

    Seiten 49-80

  • Strict Liability and Insurance

    Seiten 81-109

  • Insurance and the Quest for Adequate Compensation

    Seiten 111-144

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Bibliografische Information

Bibliographic Information
Buchtitel
Compulsory Insurance and Compensation for Bunker Oil Pollution Damage
Autoren
Titel der Buchreihe
Hamburg Studies on Maritime Affairs
Buchreihen Band
5
Copyright
2007
Verlag
Springer-Verlag Berlin Heidelberg
Copyright Inhaber
Springer-Verlag Berlin Heidelberg
eBook ISBN
978-3-540-45903-3
DOI
10.1007/978-3-540-45903-3
Softcover ISBN
978-3-540-45900-2
Buchreihen ISSN
1614-2462
Auflage
1
Seitenzahl
XVIII, 242
Themen