Skip to main content

Aktives Ausgleichen von Bike-Sharing-Systemen

  • Book
  • © 2023

Overview

  • Berichte über neue Steuerungsansätze zur Bewältigung
  • Kombiniert mathematische Modelle mit datengesteuerten Ansätzen
  • Beschreibt detailliert die Evaluierung der Methoden mit Daten aus der Praxis
  • 739 Accesses

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this book

eBook USD 89.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Hardcover Book USD 119.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Other ways to access

Licence this eBook for your library

Institutional subscriptions

Table of contents (10 chapters)

  1. Vorbemerkungen

  2. Anwendung

  3. Schlussfolgerungen

Keywords

About this book

Dieses Buch berichtet über einen Betriebsmanagementansatz zur Verbesserung von Bike-Sharing-Systemen durch den Ausgleich von Nachfrageschwankungen. Ziel ist es, die Fahrräder innerhalb des Systems umzuverteilen und so ein "aktives" Gleichgewicht herzustellen. Das Buch beschreibt ein mathematisches Modell sowie datengesteuerte und simulationsbasierte Ansätze. Außerdem wird gezeigt, wie diese Elemente in einem System zur Entscheidungsunterstützung für Dienstleistungsanbieter kombiniert werden können. Abschließend wird die entwickelte Methode anhand von realen Daten evaluiert und gezeigt, dass sie erfolgreich Nachfrageänderungen vorhersehen kann und somit eine effiziente Planung von Transportfahrzeugen für die manuelle Verlagerung von Fahrrädern zwischen Stationen unterstützt.

Authors and Affiliations

  • Institut für Wirtschaftsinformatik, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Deutschland

    Jan Brinkmann

Bibliographic Information

Publish with us