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Die Kennlinien einer Freistrahlturbine im Triebgebiet sowie im Bremsgebiet und die Wirkungsgrade im Triebgebiet

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  • © 1952

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About this book

An dieser Stelle möchte ich Herrn Prof . . R. Dubs herzlich danken für das große Interesse, das er meinen Arbeiten entgegengebracht hat. Zu ganz besonderem Dank bin ich ihm verpflichtet für die Hilfe und die vielen Bemühungen, die er bei der Überwindung meiner sprachlichen Schwierig­ keiten hatte, welche sich aus der verhältnismäßig kurzen Zeitspanne er­ gaben, während der ich die deutsche Sprache erlernen mußte. Im besonderen habe ich auch dem ersten Assistenten des Institutes für hydraulische Maschinen, Herrn Dipl. -Phys. P. Weber, zu danken für seine wertvollen Ratschläge und die Hi. lfe beim experimentellen Teil der Arbeit. Meinen Dank spreche ich auch den Mechanikern des Institutes aus, die mir bei den Versuchen behilflich waren. Für die finanzielle Unterstützung dieser Arbeit danke ich der J. N. Tata Endowment, Bombay. 1· Inhaltsverzeichnis Seite Zusammenstellung der verwendot,en Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 I. Einleitung und Problemstellung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 11. I,iisung der Aufgabe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 A. Theorie 1. Die ideale Htrömung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 2. Die wirkliche Htrömung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 :~. Die Änderung des Drehmomentes und der Leistung bei konstantem Gefälle und konstantem Nadelhub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 4. Die \Virkung,;grade der Freistrahlturbine bei variablem Gefälle. . . . 19 B. 17 ersuche 1. Die Beschreibung der Versuchseinrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :30 2. Die Versuchsturbine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 3. Die Wassermessungen und die Eichung der Düse. . . . . . . . . . . . . . . . 37 4. Die Berechnungen für die ideale Strömung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 5. Die Berechnungen für die wirkliche Strömung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 a) Rechnerische Bestimmung der Leistung P . •••. ••••••. . . ••. •• 48 H b) Rechnerische Bestimmung des Gefällswirkungsgrades IJH . . . . . . . 56 6. Die Durchführung der weiteren Versuche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 a) Vorversuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bibliographic Information

  • Book Title: Die Kennlinien einer Freistrahlturbine im Triebgebiet sowie im Bremsgebiet und die Wirkungsgrade im Triebgebiet

  • Authors: Jagdish Lal

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-26191-0

  • Publisher: Springer Berlin, Heidelberg

  • eBook Packages: Springer Book Archive

  • Copyright Information: Springer-Verlag Wien 1952

  • Softcover ISBN: 978-3-662-24079-3Published: 01 January 1952

  • eBook ISBN: 978-3-662-26191-0Published: 02 July 2013

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: 119

  • Number of Illustrations: 144 b/w illustrations

  • Topics: Mechanical Engineering

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