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Potentiale passiver Sicherheit in Frontalcrashs

Kopfbelastungen bei geringer und Vorderwagenoptimierung für große Überdeckung

  • Book
  • © 2020

Overview

Authors:
  1. Martin Böhme

    1. AutoUni, Wolfsburg, Germany

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  • CSDM im Small Overlap, degressiver Vorderwagen

Part of the book series: AutoUni – Schriftenreihe (AUS, volume 142)

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Table of contents (6 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-VII
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  2. Einleitung

    • Martin Böhme
    Pages 1-4

  3. Verletzungen von Fahrzeuginsassen in Frontalunfällen

    • Martin Böhme
    Pages 5-11

  4. Crashtests und Verletzungskennwerte für Kopfverletzungen

    • Martin Böhme
    Pages 13-60

  5. Maßnahmen zur Verringerung der Brustverletzungsgefahr

    • Martin Böhme
    Pages 61-128

  6. Fazit

    • Martin Böhme
    Pages 129-131

  7. Ausblick

    • Martin Böhme
    Pages 133-143

  8. Back Matter

    Pages 145-167
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Keywords

About this book

Martin Böhme untersucht, ob die rotationsbasierten Kopfverletzungskriterien BRIC und CSDM in Kombination mit Crashkonfigurationen mit geringer Überdeckung geeignet sind, das Kopfverletzungsrisiko in Realunfällen abzubilden. Die Ursachen für erhöhte CSDM-Werte und der Einfluss der Interaktion des Dummys mit dem Airbag werden ermittelt. Außerdem betrachtet er ein Vorderwagenkonzept zur Verringerung der Brustbelastung durch Anpassung der Längsträger. Dessen Potential weist Böhme in vier Fahrzeugen nach und stellt eine konstruktive Umsetzung unter den Randbedingungen eines Serienfahrzeugs vor. Die Feldrelevanz der erhöhten CSDM-Werte stellt er ebenso wie die phänomenologische Bewertung des Abrollens oder Abrutschens des Kopfes vom Airbag durch die Erkenntnisse infrage. Die Wirksamkeit des Vorderwagenkonzepts bei der Verringerung der Brustbelastung konnte er hingegen nachweisen.



​Der Autor:

Martin Böhme hat als externer Doktorand der TU Bergakademie Freiberg in der Entwicklung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich Frontalcrash gearbeitet. Seit 2013 ist er in der Entwicklung im Bereich Fußgängerschutz tätig.

Authors and Affiliations

  • AutoUni, Wolfsburg, Germany

    Martin Böhme

About the author

Martin Böhme hat als externer Doktorand der TU Bergakademie Freiberg in der Entwicklung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich Frontalcrash gearbeitet. Seit 2013 ist er in der Entwicklung im Bereich Fußgängerschutz tätig.

Bibliographic Information

  • Book Title: Potentiale passiver Sicherheit in Frontalcrashs

  • Book Subtitle: Kopfbelastungen bei geringer und Vorderwagenoptimierung für große Überdeckung

  • Authors: Martin Böhme

  • Series Title: AutoUni – Schriftenreihe

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-28603-3

  • Publisher: Springer Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2020

  • Softcover ISBN: 978-3-658-28602-6Published: 26 November 2019

  • eBook ISBN: 978-3-658-28603-3Published: 16 November 2019

  • Series ISSN: 1867-3635

  • Series E-ISSN: 2512-1154

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: VII, 167

  • Number of Illustrations: 94 b/w illustrations, 27 illustrations in colour

  • Topics: Automotive Engineering, Engineering Design

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