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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen

  • Book
  • © 2014

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Authors:
  1. Felix Wittmeier

    1. Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Stuttgart, Germany

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  • Wissenschaftlich-technische Studie
  • Includes supplementary material: sn.pub/extras

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Table of contents (7 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XX
    Download chapter PDF

  2. Einleitung

    • Felix Wittmeier
    Pages 1-2

  3. Stand der Technik

    • Felix Wittmeier
    Pages 3-21

  4. Entwicklungswerkzeuge

    • Felix Wittmeier
    Pages 23-33

  5. Einfluss der Reifenparameter auf den Luftwiderstand eines Fahrzeugs

    • Felix Wittmeier
    Pages 35-74

  6. Ergebnisse der Reifenoptimierung

    • Felix Wittmeier
    Pages 75-84

  7. Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab

    • Felix Wittmeier
    Pages 85-92

  8. Schlussfolgerungen

    • Felix Wittmeier
    Pages 93-95

  9. Back Matter

    Pages 97-108
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Keywords

About this book

Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Überblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschleiß, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Räder eines Fahrzeugs sind für ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies führt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Änderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.

Authors and Affiliations

  • Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Stuttgart, Germany

    Felix Wittmeier

About the author

Felix Wittmeier ist Leiter des Modellwindkanals am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart und verantwortlich für die numerische Strömungssimulation im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement.

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