Der Schienenverkehr der Tschechischen Republik in der Transformation

1. Front Matter

   Pages I-XIX

   PDF

2. Einleitung

   • Lorenz Kasch

   Pages 1-3

3. Internationaler Wettbewerb, ökonomische Integration und die Rolle des Staates

   • Lorenz Kasch

   Pages 4-17

4. Europäischer Marktordnungs- und Regulationsrahmen: Auf dem Weg zu einem Binnenmarkt im Schienenverkehr

   • Lorenz Kasch

   Pages 18-51

5. Internationalisierungstendenzen des Schienenverkehrsmarktes in Europa

   • Lorenz Kasch

   Pages 52-84

6. Die Eisenbahn der Tschechischen Republik vor dem Eintritt in den europäischen Markt

   • Lorenz Kasch

   Pages 85-171

7. Schlußfolgerungen und Ausblick

   • Lorenz Kasch

   Pages 172-180

8. Back Matter

   Pages 181-283

   PDF

Die Vorbereitung auf den Eintritt in den europäischen Binnenmarkt konfrontiert die ostmitteleuropäischen Länder mit bedeutenden wirtschaftspolitischen Herausforderungen. Dies trifft auch den Schienenverkehrsmarkt.

Am Fallbeispiel der Tschechischen Republik und ihrer Bahngesellschaft Ceské Dráhy analysiert Lorenz Kasch, wie die wirtschaftspolitische Integration gestaltet werden kann. Auf der Basis wettbewerbstheoretischer Überlegungen, institutioneller Betrachtungen und aktueller Beispiele zur Bahnreform werden die Vor- und Nachteile verschiedener Lösungsansätze diskutiert. Die Erkenntnisse lassen sich auf andere durch Staatsadministration und Planwirtschaft geprägte Branchen übertragen.

• Binnenmarkt
• Eisenbahn
• Europäische Union
• Europäische Union (EU)
• Integration
• Osteuropa
• Schiene
• Schienenverkehr
• Transformation
• Tschechische Republik
• Verkehr
• Wettbewerb
• Wirtschaft

Dr. Lorenz Kasch promovierte bei Prof. Dr. Peter Dobias am Lehrstuhl für Wirtschaftspolitik der Universität Paderborn. Er ist als Consultant für die Accenture GmbH tätig.

Policies and ethics