Untersuchungen über die Zunahme des Zähigkeitswiderstandes auf flachem Wasser

1. Front Matter

   Pages 1-5

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2. Aufgabestellung

   • Wilhelm Sturtzel, Werner Graff

   Pages 7-8

3. Theoretische Untersuchungen

   • Wilhelm Sturtzel, Werner Graff

   Pages 9-17

4. Modellversuche

   • Wilhelm Sturtzel, Werner Graff

   Pages 18-35

5. Zusammenfassung

   • Werner Graff

   Pages 36-36

6. Bezeichnungen

   • Wilhelm Sturtzel, Werner Graff

   Pages 37-37

7. Back Matter

   Pages 39-44

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Der aus Scherkraft-und Druckkraftanteilen bestehende Zähigkeitswiderstand von dreidimensionalen Körpern in unendlich ausgedehnter Strömung nimmt in be­ schränktem Querschnitt zu. Diese Zunahme ist überwiegend durch die Zunahme der Übergeschwindigkeiten der Verdrängungsströmung bedingt. Im Rahmen der vorliegenden Untersuchung sind zur Feststellung der allgemeinen Gesetzmäßig­ keiten Vergleichs rechnungen an vereinfachten Körpern durchgeführt worden. Dabei ist eine Trennung des Einflusses der Breiten- und Tiefenbeschränkung erfolgt. Es ergab sich ein für die Bestimmung des Breiteneinflusses allgemein brauchbares Berechnungsverfahren. Auch für die Berechnung des Wassertiefen­ einflusses konnten theoretisch klare Abhängigkeiten aufgezeigt werden. Die durchgeführten Versuche hatten den Zweck, die gesuchten Abhängigkeiten im ganzen Bereich vorkommender Schiffsformen festzustellen und statistisch zu erfassen. Dazu wurde der Zähigkeitswiderstand bei verschwindendem WeIlen­ widerstand ermittelt und nach einem hierzu entwickelten Verfahren einheitlich ausgewertet. Nach der Bestimmung allgemein verwendbarer Kenngrößen und der Auftragung der Meßwerte konnte eine gute Übereinstimmung mit den theoretisch ermittelten Abhängigkeiten festgestellt werden. Es ergaben sich zuverlässige Grundlagen für die Größe des Zähigkeitswiderstandes bei verschwindendem Wassertiefeneinfluß und die Möglichkeiten zur Bestimmung der Grenzen, die z. B. bei Probefahrten von Seeschiffen in Nord- und Ostsee einzuhalten sind. Für völlige Binnenschiffe wurden aus den Versuchen neue und genauere Erkennt­ nisse über die Ausbildung des Zähigkeitswiderstandes und über die Möglichkeiten seiner wirksamen Verringerung gewonnen.

• Ausbildung
• Fluss
• Strömung
• Vergleich
• Widerstand
• Zweck

• Versuchsanstalt für Binnenschiffbau e. V., Duisburg, Institut an der Rhein.-Westf. Techn. Hochschule Aachen, Deutschland

  Wilhelm Sturtzel, Werner Graff

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