Der Dammbau neuzeitlicher Verkehrsstraßen

1. Front Matter

   Pages I-XII

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2. Wissenschaftliche Grundlagen

   1. Die Bedeutung des Dammbaues einst und jetzt

      • Karl Keil

      Pages 1-4

   2. Der Dammkörper

      • Karl Keil

      Pages 4-7

   3. Die Dammbaustoffe

      • Karl Keil

      Pages 7-53

   4. Grundlagen des Dammbaues

      • Karl Keil

      Pages 53-70

3. Praktischer Dammbau

   1. Der Einbau der Gesteine

      • Karl Keil

      Pages 71-118

   2. Die Dammbauorganisation und Dammbaukontrolle

      • Karl Keil

      Pages 118-128

   3. Die Nachprüfung der Verdichtung

      • Karl Keil

      Pages 128-133

   4. Dammbau und Dammsetzungen. Verhütung von Setzungen und setzungsfreie Verdichtung im Damm und an den Widerlagern

      • Karl Keil

      Pages 133-150

   5. Die Gefahren und Schäden im Dammbau

      • Karl Keil

      Pages 150-157

   6. Die Beziehungen zwischen Damm und Untergrund

      • Karl Keil

      Pages 157-171

   7. Die Dammbaugeschichte

      • Karl Keil

      Pages 171-171

4. Back Matter

   Pages 172-192

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Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

• Eisenbahn
• Eisenbahnen
• Verkehr

• Obersten Bauleitung Dresden der Reichsautobahnen, Deutschland

  Karl Keil

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