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  • © 1962

Geschichte des Deutschen Verbrennungsmotorenbaues

Von 1860 bis 1918

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Table of contents (34 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XII
  2. Inhaltsverzeichnis

    1. Von den Anfängen bis Lenoir (1673–1860)

      • Friedrich Sass
      Pages 2-15
  3. Ottomotoren

    1. Front Matter

      Pages 17-17
    2. Otto erfindet den Viertaktmotor (1876)

      • Friedrich Sass
      Pages 39-55
    3. Die Priorität am Viertaktverfahren

      • Friedrich Sass
      Pages 56-65
    4. Karl Benz in Mannheim (1876–1890)

      • Friedrich Sass
      Pages 104-126

About this book

"Nichts ist mehr zu wünschen, als daß Deutschland gute Geschichtschreiber haben möge; sie allein können machen, daß sich die Ausländer mehr um uns bekümmern", sagt GEORG CHRISTOPH LICHTENBERG und setzt hinzu: "Ich wünschte aber wohl zu wissen, inwieferne der Deutsche jetzt zu einer solchen Geschichte fähig ist; ich sage meine Meinung mit einiger Furcht. Der eigentliche Professor . . . ist der Mann, der unter allen am wenigsten fähig ist, ein großer Geschichtschreiber zu werden. " Eine Arbeitsgemeinschaft für die Geschichte des deutschen Verbrennungsmotoren­ baues, die sich Anfang I95I aus den Vertretern der ersten deutschen Motorenfabriken gebildet hat, glaubte die Warnung LICHTENBERGs nicht beachten zu sollen. Sie übertrug einem Professor die Aufgabe, in einem Geschichtswerk den Anteil zu beschreiben, den Deutschland an der Entwicklung der Verbrennungskraftmaschine - nur die Kolben­ kraftmaschine ist gemeint - gehabt hat. Dem kleinen, verwachsenen, geistreichen Lehrer der Mathematik und Physik der Göttinger Universität hätte sie vielleicht ent­ schuldigend erwidern können, daß der von ihr Beauftragte dem Beruf nach Ingenieur sei, der in einer mehr als vierzigjährigen Praxis durch eine ständige Beschäftigung mit den angewandten Naturwissenschaften zu strenger Wahrheitsliebe erzogen worden und der zudem im Verbrennungskraftmaschinenbau während mehrerer Jahrzehnte schaffend tätig gewesen sei. Die Leistung eines großen Geschichtsschreibers erwarte man nicht von ihm; ihr, der Arbeitsgemeinschaft, liege nur an einer auf geschichtlicher Wahrheit beruhenden Darstellung der Entwicklung der Verbrennungskraftmaschine, soweit sie sich in Deutschland vollzogen hat. Eine solche Geschichte könne nur jemand schreiben, der als Fachmann auf diesem Gebiet gearbeitet habe.

Authors and Affiliations

  • Technischen Universität Berlin, Deutschland

    Friedrich Sass

Bibliographic Information

  • Book Title: Geschichte des Deutschen Verbrennungsmotorenbaues

  • Book Subtitle: Von 1860 bis 1918

  • Authors: Friedrich Sass

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-11842-9

  • Publisher: Springer Berlin, Heidelberg

  • eBook Packages: Springer Book Archive

  • Copyright Information: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1962

  • Softcover ISBN: 978-3-662-11843-6Published: 03 October 2013

  • eBook ISBN: 978-3-662-11842-9Published: 02 July 2013

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XII, 669

  • Topics: Engineering, general

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