Einführung in die Verkehrssimulation

1. Front Matter

   Pages I-VIII

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2. Einführung

   • Michael Moltenbrey

   Pages 1-2

3. Was ist Verkehr?

   • Michael Moltenbrey

   Pages 3-3

4. Welche Arten von Simulationen gibt es?

   • Michael Moltenbrey

   Pages 5-8

5. Ein einfaches Zellularautomatenmodell

   • Michael Moltenbrey

   Pages 9-14

6. Es geht auch schneller – Überholmanöver und Mehrspurigkeit

   • Michael Moltenbrey

   Pages 15-20

7. Auf dem Weg zu einer Stadt – Kreuzungen und Ampeln

   • Michael Moltenbrey

   Pages 21-28

8. Nicht nur Autos fahren – Heterogener Verkehr

   • Michael Moltenbrey

   Pages 29-37

9. Gesamtmodell

   • Michael Moltenbrey

   Pages 39-40

10. Diskussion und Ausblick

    • Michael Moltenbrey

    Pages 41-42

11. Back Matter

    Pages 43-46

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Mobilität dominiert unser Leben. Der Straßenverkehr ist sowohl Keimzelle als auch Lebensader unserer modernen Gesellschaft. Doch wie kann man diesen fassen, planen und berechnen? Während der öffentliche Nahverkehr zumeist vorgegebenen Strukturen folgt – wie zum Beispiel ein Zug seinen Schienen – wirken die Bewegungen des Individualverkehrs chaotisch für den außenstehenden Beobachter. Dieses essential bringt Ordnung in das Chaos und setzt sich mit der mikroskopischen Verkehrssimulation auseinander. Michael Moltenbrey konzentriert sich auf die Vermittlung eines sehr einfachen und rudimentären Verkehrsmodells, welches die Bewegungen einzelner Fahrzeuge abbildet. Auf den ersten Blick sind die Bewegungen der einzelnen Verkehrsteilnehmer unvorhersehbar. Auf den zweiten erkennt man wiederkehrende Strukturen und Muster, die helfen, das Gesamtkonzept Verkehr besser zu erfassen.

• Verkehrssimulation
• Verkehrsmodell
• Zelluläre Automaten
• Nagel-Schreckenberg-Modell
• Heterogener Verkehr

• München, Germany

  Michael Moltenbrey

Dr. Michael Moltenbrey studierte Informatik und promovierte an der Technischen Universität München.

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