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  • Book
  • © 2019

Fahrwerk

  • So werden Layout, Konstruktion und Materialien als Voraussetzung für Rennwagen richtig eingesetzt
  • Detailliert betrachtet Fahrwerk-Setup, Rennmotoren, Aerodynamik: Das macht den Unterschied von Rennwagen zum PKW aus
  • Wie die richtige Datenerfassung/-auswertung und Abstimmung über Sieg und Niederlage entscheiden

Part of the book series: Handbuch Rennwagentechnik (HR, volume 4)

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Table of contents (7 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXI
  2. Reifen und Räder Tyres and Wheels

    • Michael Trzesniowski
    Pages 1-81
  3. Radaufhängung Suspension

    • Michael Trzesniowski
    Pages 83-169
  4. Federn und Dämpfer Springs and Dampers

    • Michael Trzesniowski
    Pages 171-248
  5. Bauformen von Achsen Types of Suspensions

    • Michael Trzesniowski
    Pages 249-315
  6. Lenkung Steering

    • Michael Trzesniowski
    Pages 317-394
  7. Bremsanlage Braking System

    • Michael Trzesniowski
    Pages 395-463
  8. Back Matter

    Pages 1-1

About this book

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Das Fahrwerk bestimmt wohl wie keine andere Baugruppe das Fahrverhalten und damit die „DNA“ eines Rennfahrzeugs.  Beginnend beim Reifen – dem entscheidenden mechanischen Bauteil – werden alle Bauelemente der Radaufhängung inklusive Lenkung sowie Bremsanlage vorgestellt und besprochen. Der Schwerpunkt liegt auf den Doppelquerlenker- und Federbeinachsen. Die Konstruktion von Radaufhängungen beginnt mit kinematischen Betrachtungen, führt über Bauteilauslegung zu fahrdynamischen Betrachtungen des Gesamtfahrzeugs. Letztendlich sollen die Maximalkräfte der Reifen in Quer- und Umfangsrichtung ausgeschöpft werden und das Fahrzeug dabei beherrschbar bleiben. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Rennfahrwerke zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.

Authors and Affiliations

  • Pankl Systems Austria GmbH, Fahrwerkskonstruktion, Kapfenberg, Österreich

    Michael Trzesniowski

About the author

FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen bei Herstellern und Entwicklern gesammelt. Er lehrt an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering mit Industrieprojekten, Kooperationen und Studienarbeiten mit Rennteams. Er ist Gründer und Betreuer eines erfolgreichen, innovativen Teams in der Rennserie Formula Student.

 


Bibliographic Information

  • Book Title: Fahrwerk

  • Authors: Michael Trzesniowski

  • Series Title: Handbuch Rennwagentechnik

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-26700-1

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019

  • Hardcover ISBN: 978-3-658-26699-8Published: 11 December 2019

  • eBook ISBN: 978-3-658-26700-1Published: 23 November 2019

  • Series ISSN: 3005-0162

  • Series E-ISSN: 3005-0170

  • Edition Number: 2

  • Number of Pages: XXI, 510

  • Number of Illustrations: 387 b/w illustrations

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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