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- Vereinfachung und Kostenminderung der dieselmotorischen Abgasnachbehandlung
Part of the book series: AutoUni – Schriftenreihe (AUS, volume 125)
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About this book
Christoph Kröger entwickelt den Lösungsansatz des stöchiometrischen Dieselbrennverfahrens, welches die Verwendung eines Drei-Wege-Katalysators ermöglicht, weiter. Dieser stellt eine Vereinfachung der dieselmotorischen Abgasnachbehandlung dar und kann die kostenintensiven und aufwendigen Speicherkatalysator- oder SCR-Systeme ersetzen. Der Autor bewertet das stöchiometrische Dieselbrennverfahren an einem seriennahen Vierzylinderdieselmotor am Motorprüfstand und in einem Versuchsfahrzeug – im stationären und auch im instationären Betrieb – in Bezug auf sein Emissionsminderungspotenzial und den Kraftstoffverbrauch. In den Prüfzyklen WHSC/WHTC, NEDC und WLTC werden die geforderten Grenzwerte der Emissionen für EU 6/VI eingehalten und teilweise sogar signifikant unterschritten. Der Kraftstoffmehrverbrauch und die Beladung des Partikelfilters sind vom untersuchten Prüfzyklus abhängig.
Der Autor
Christoph Kröger arbeitet in der Entwicklung eines namhaften Automobilherstellers im Bereich Thermodynamik V-Diesel-Motoren. Seine Industriepromotion erfolgte an der TU Braunschweig.
Authors and Affiliations
About the author
Bibliographic Information
Book Title: Stöchiometrisches heterogenes Dieselbrennverfahren im stationären und instationären Motorbetrieb
Authors: Christoph Kröger
Series Title: AutoUni – Schriftenreihe
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22501-8
Publisher: Springer Wiesbaden
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2018
Softcover ISBN: 978-3-658-22500-1Published: 11 June 2018
eBook ISBN: 978-3-658-22501-8Published: 29 May 2018
Series ISSN: 1867-3635
Series E-ISSN: 2512-1154
Edition Number: 1
Number of Pages: XXV, 147
Number of Illustrations: 29 b/w illustrations, 40 illustrations in colour
Topics: Engine Technology, Automotive Engineering, Catalysis