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Real Driving Emissions (RDE)

Gesetzgebung, Vorgehensweise, Messtechnik, Motorische Maßnahmen, Abgasnachbehandlung, Auswirkungen

  • Book
  • © 2019

Overview

  • Anforderungen an RDE-Zyklen
  • Kompakter Überblick über die neueste Abgasgesetzgebung
  • Kompakter Überblick über die Reduzierung der Abgasschadstoffe für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch (ATZMTZ)

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Table of contents (12 chapters)

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About this book

Das Buch beschreibt die Entwicklung der Abgas-Gesetzgebung und der Fahrzyklen, auch für die Verbrauchsmessung (CO2). Schwerpunkte sind die RDE-Gesetzgebung und die Vorgehensweise bei der Straßenmessung inklusive der dafür notwendigen mobilen Messtechnik (PEMS). Die komplizierte Bewertung der Messergebnisse wird verständlich dargestellt. Auch wenn der Pkw (Diesel und Benzin) im Vordergrund steht wird auch die praxisnahe Feldüberwachung (In Service Conformity) für Nutzfahrzeuge betrachtet. Mit der detaillierten Beschreibung von innermotorischen Maßnahmen und der Abgasnachbehandlung zur Reduzierung der Schadstoffemissionen erhält der Leser einen kompakten Überblick über die neueste Abgasgesetzgebung und die Reduzierung der Abgasschadstoffe für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Am 3. Februar 2016 hat das Europäische Parlament das Gesetz zur Messung von Abgasschadstoffen unter realen Bedingungen auf der Straße beschlossen. Dieser sogenannte Real Driving Emissions Test (RDE) ist seit 1. September 2017 für die Messung der Stickoxide, der Partikelanzahl, der Kaltstartemissionen und der Emissionen von Hybridfahrzeugen für neue Fahrzeugmodelle Pflicht. Gleichzeitig wurde der praxisnähere Test-Zyklus WLTC anstelle des NEFZ eingeführt. Ein Jahr später gilt das Verfahren für alle neuen Fahrzeuge. Hintergrund der Messung unter realitätsnahen Bedingungen ist die zunehmende Diskrepanz zwischen den unter synthetischen Bedingungen (z.B. Fahrzyklus NEFZ) ermittelten geringen Emissionen und der nach wie vor unbefriedigenden Luftqualität (Immission), besonders in Regionen mit hoher Verkehrsdichte.

Reviews

“... Wer sich mit rechtlichen und technischen Grundlagen zum Thema RDE befassen möchte, ist dabei mit dem von Helmut Tschöke herausgegebenen Buch ... ganz gut aufgehoben ...” (Auto & Motor, Heft 151, Juni 2019)

Editors and Affiliations

  • Institut für Mobile Systeme, Otto-von-Guericke-Universität , Magdeburg, Germany

    Helmut Tschöke

About the editor

Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke war von 1995 bis 2011 Lehrstuhlinhaber und
Institutsleiter an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg. Zuvor war er bei
der Robert Bosch GmbH im Geschäftsbereich Dieselsysteme in leitender Funktion
in Entwicklung und Fertigung tätig.

Die Autoren sind Mitarbeiter der AVL List GmbH Graz und IAV GmbH Berlin.


Bibliographic Information

  • Book Title: Real Driving Emissions (RDE)

  • Book Subtitle: Gesetzgebung, Vorgehensweise, Messtechnik, Motorische Maßnahmen, Abgasnachbehandlung, Auswirkungen

  • Editors: Helmut Tschöke

  • Series Title: ATZ/MTZ-Fachbuch

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-21079-3

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019

  • Hardcover ISBN: 978-3-658-21078-6Published: 26 March 2019

  • eBook ISBN: 978-3-658-21079-3Published: 15 March 2019

  • Series ISSN: 2628-104X

  • Series E-ISSN: 2628-1058

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XIII, 182

  • Number of Illustrations: 3 b/w illustrations, 124 illustrations in colour

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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