Authors:
- Wissenschaftlich-technische Studie
- Includes supplementary material: sn.pub/extras
Part of the book series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart (WRFUS)
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About this book
Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung.
Authors and Affiliations
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IVK, Fakultät 7, Universität Stuttgart IVK, Fakultät 7, Stuttgart, Germany
Mahir Tim Keskin
About the author
Mahir Tim Keskin ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich 0D/1D-Motorsimulation am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS).
Bibliographic Information
Book Title: Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung
Authors: Mahir Tim Keskin
Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-15065-5
Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2016
Softcover ISBN: 978-3-658-15064-8Published: 25 July 2016
eBook ISBN: 978-3-658-15065-5Published: 19 July 2016
Series ISSN: 2567-0042
Series E-ISSN: 2567-0352
Edition Number: 1
Number of Pages: XL, 188
Number of Illustrations: 127 b/w illustrations
Topics: Automotive Engineering, Engine Technology, Engineering Thermodynamics, Heat and Mass Transfer