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Internationaler Motorenkongress 2016

Mit Konferenz Nfz-Motorentechnologie

  • Enthält aktuelle Technik der Abgasnachbehandlung
  • Beschreibt Ansätze zur Reibungsreduzierung und Zylinderabschaltung
  • Stellt technische und wirtschaftliche Lösungen für Elektronikantriebe dar

Part of the book series: Proceedings (PROCEE)

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Table of contents (56 papers)

  1. Front Matter

    Pages I-XV
  2. TEIL I: PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - INNOVATIVE KONZEPTE

    1. Front Matter

      Pages 19-21
    2. 3-motor HEV powertrain for super sport

      • Hirokazu Toyoshima
      Pages 23-30
    3. Vehicle integration of a new engine concept for 48 Volts – opportunities for efficiency improvement and optimization of the overall system complexity

      • Helfried Sorger, Peter Schöggl, Wolfgang Schöffmann, Matthias Hütter, Thorsten Krenek, Gernot Fuckar et al.
      Pages 31-69
  3. TEIL I: PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - AUFLADUNG

    1. Front Matter

      Pages 71-71
    2. Heavily downsized gasoline demonstrator

      • Benjamin Hibberd, Mike Bassett, Jonathan Hall, Stephen Borman
      Pages 73-89
    3. Extreme downsizing for gasoline engines – fun to drive with extremely low emissions

      • Tolga Uhlmann, Henning Baumgarten, Björn Franzke, Johannes Scharf, Matthias Thewes, Georg Birmes
      Pages 91-107
    4. Potential of air gap motors to realize electrically assisted turbocharging, Cross-Charger® – turbo by wire

      • Holger Gödeke, Ernst Knorpp, Christian Köster, Kurt Prevedel
      Pages 109-125
  4. TEIL I: PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - ABGASNACHBEHANDLUNG

    1. Front Matter

      Pages 127-127
    2. Influencing factors on particle formation under real driving conditions

      • Christian Lensch-Franzen, Marcus Gohl, Tobias Mink, Martin Schäfer
      Pages 129-142
    3. System influence and requirements for monitoring diesel particulate filters without particulate matter sensors

      • Holger Pieta, Matthias Kötter, Markus Netterscheid, Bernd Lindemann
      Pages 143-159
  5. TEIL I: PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - THERMODYNAMIK DIESELMOTOR

    1. Front Matter

      Pages 161-161
    2. Technologies for (pilot) injection quantity control in modern common rail diesel engines

      • Johannes Ullrich, Roland Steininger, Viktor Boschmann, Bernd Friedrichs
      Pages 163-183
    3. Effect of diesel injector tip deposits on transient spray behavior

      • Roger Cracknell, R. Wardle, R. Pos, L. Ganippa
      Pages 185-193
    4. Concept for lower raw engine emission covering full engine map operation

      • Mike Lau, Ramita Suteekarn, Torsten Tietze, Marcel Pannwitz, Guido Lautrich
      Pages 195-216

About this book

Wer die gesamte "Well-to-Wheel"-Kette betrachtet, stellt schnell fest: Der Verbrennungsmotor und seine Kraftstoffe sind auch heute nicht wegzudenken, wenn es gilt, Pkw und Nutzfahrzeuge anzutreiben. Die Erkenntnis, dass die Elektrifizierung der Fahrzeugantriebe sich nur evolutionär entwickeln kann, sichert dem Verbrennungsmotor weiterhin die Pole-Position als Schrittmacher in eine Mobilität mit geringen Schadstoffemissionen. So gilt es, vom Dreizylinder-Pkw- bis zum Achtzylinder-Nfz-Motor, neben verschiedenen technologischen Optimierungsmöglichkeiten, weitere verborgene Potenzial in den Bereichen Mechanik Ladungswechsel, Verbrennung, Abgasnachbehandlung und Wärmemanagement zu heben. Vor dem Hintergrund dieser Entwicklungsaufgaben veranstalten ATZlive und das VDI Wissensforum zum dritten Mal gemeinsam den Internationalen Motorenkongress.

Editors and Affiliations

  • Moosburg, Germany

    Johannes Liebl

  • Institut für Verbrennungskraftmasch, Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Germany

    Christian Beidl

About the editors

ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Science+Business Media. Sie vereint unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands. VDI Wissensforum vermittelt als ein führender Weiterbildungsspezialist das Wissen aus praktisch allen Technikdisziplinen und den wichtigsten außerfachlichen Gebieten. Dabei wird großer Wert auf Nachhaltigkeit und Praxisrelevanz gelegt.

Bibliographic Information

  • Book Title: Internationaler Motorenkongress 2016

  • Book Subtitle: Mit Konferenz Nfz-Motorentechnologie

  • Editors: Johannes Liebl, Christian Beidl

  • Series Title: Proceedings

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-12918-7

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden 2016

  • Softcover ISBN: 978-3-658-12917-0Published: 09 April 2016

  • eBook ISBN: 978-3-658-12918-7Published: 08 April 2016

  • Series ISSN: 2198-7432

  • Series E-ISSN: 2198-7440

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XV, 784

  • Number of Illustrations: 454 b/w illustrations

  • Topics: Engine Technology, Automotive Engineering

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