Overview
Energie-, Steuerpolitische und technische Einflussfaktoren auf die Entwicklung der Elektromobilität
Kosten-Nutzen-Analyse der Elektromobilität für Privatanwender
Vergleich Benziner, Elektroauto, öffentlicher Nahverkehr
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Table of contents (6 chapters)
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About this book
"Die automobile Antriebstechnik der Zukunft ist elektrisch […]". So lautete das Credo der Experten auf dem Fachkongress Elektromobilität 2011 in Frankfurt. Vor allem politisch motiviert rückt die Elektromobilität in den Mittelpunkt der öffentlichen Diskussion. Die Europäische Union verabschiedete 2009 eine Verordnung zur Minderung der CO2-Emissionen für neue Personenkraftwagen und die Bundesregierung verfolgt die Zielvorgabe von einer Million Elektrofahrzeugen auf Deutschlands Straßen bis zum Jahr 2020. Doch welches Potenzial besitzen Elektrofahrzeuge tatsächlich? Können sie einen bedeutenden Beitrag zur Lösung energie- und umweltpolitischer Problemstellungen leisten? Ist die Zielsetzung der Bundesregierung von einer Million Elektrofahrzeugen bis 2020 realistisch? Welche Faktoren und Rahmenbedingungen beeinflussen die Entwicklung der Elektromobilität? Kann das Elektroauto eine wirtschaftliche Alternative zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen darstellen und für welchen Nutzertypen eignet sich das Elektroauto als tägliches Verkehrsmittel? Das vorliegende Buch liefert eine kritische Betrachtung der Rahmenbedingungen sowie der Einflussfaktoren rund um die Elektromobilität. Anhand einer vergleichenden Fallstudie wird aufgezeigt, unter welchen Bedingungen Elektrofahrzeuge zukünftig auf wirtschaftlicher Augenhöhe mit herkömmlichen PKW konkurrieren können. Schließlich bietet es mit einem Scoring-Modell Entscheidungshilfen zum Vergleich von Alternativen bei der Anschaffung elektrisch angetriebener Fahrzeuge an und ermöglicht so die Bewertung individueller Entscheidungsprobleme.
Reviews
“... Das Buch ist ein exzellentes' Kompendium von Basiswissen, Marktdaten und Szenarien rund um das Thema Elektromobilität.” (Wolfgang Berger, in: Technik in Bayern, Heft 4, 2015)
Authors and Affiliations
About the authors
Herr Mathias Bertram M. A. ist in der Industrie als Projektingenieur im Sportwagenbereich tätig.
Herr Prof. Dr. Stefan Bongard leitet den Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre und Logistik im Fachbereich III/Dienstleistung & Consulting der Hochschule Ludwigshafen am Rhein.
Bibliographic Information
Book Title: Elektromobilität im motorisierten Individualverkehr
Book Subtitle: Grundlagen, Einflussfaktoren und Wirtschaftlichkeitsvergleich
Authors: Mathias Bertram, Stefan Bongard
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-02264-8
Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden 2014
Softcover ISBN: 978-3-658-02263-1Published: 12 November 2013
eBook ISBN: 978-3-658-02264-8Published: 23 October 2013
Edition Number: 1
Number of Pages: XVII, 229
Number of Illustrations: 51 b/w illustrations, 13 illustrations in colour
Topics: Energy, general, Automotive Engineering, Energy Policy, Economics and Management, Atmospheric Protection/Air Quality Control/Air Pollution, Noise Control, Innovation/Technology Management