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  • © 2004

Auswirkungen der virtuellen Mobilität

  • Zeigt k?ftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgew?
  • lten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers
  • Includes supplementary material: sn.pub/extras

Part of the book series: Mobilitätsverhalten in der Freizeit (IFMO)

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Table of contents (24 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-X
  2. Zur Einführung Virtuelle Mobilität — Ein Phänomen mit physischen Konsequenzen?

  3. Spezifische Anwendungsbereiche und ihre verkehrlichen und umweltrelevanten Auswirkungen

    1. Front Matter

      Pages 97-97
    2. Mobilitätswirkung von E-Commerce und Online-Banking (1. Arbeitsgruppe)

    3. Mobilitätswirkung von Distance Learning, Telearbeit und E-Government (2. Arbeitsgruppe)

About this book

Das Institut für Mobilitätsforschung verfolgt in seiner Arbeit das Ziel, zu größerer Transparenz und Objektivität des Themas Mobilität beizutragen. Abgeleitet aus dieser Zielsetzung zeigt der vorliegende Sammelband der gleichnamigen internationalen ifmo-Konferenz künftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgewählten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt: Aufzeigen des "state of the art" und der Prognosen für die Zukunft in Bezug auf die Nutzer und Nutzungsintensität in Deutschland und der USA; Diskussion der individuellen und gesellschaftlichen Auswirkungen die dieses noch relativ neue Phänomen mit sich bringt; Versachlichung der Diskussion der zu erwartenden verkehrlichen und umweltrelevanten Effekte anhand spezifischer Anwendungsbereiche der virtuellen Mobilität sowie Identifizierung von weiterem Forschungsbedarf und Aufzeigen von Handlungsoptionen/-chancen.

Editors and Affiliations

  • Eine Forschungseinrichtung der BMW Group, Berlin

    Institut für Mobilitätsforschung

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