Bremsenhandbuch

1. Front Matter

   Pages N2-XXIII

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2. Zur Geschichte der Kraftfahrzeugbremse

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 1-9

3. Der Bremsvorgang — Ablauf, Einflüsse und Anforderungen

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 10-16

4. Fahrzeugtechnische Anforderungen

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 17-37

5. Menschliche Anforderungen

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 38-48

6. Interaktion Fahrbahn-Reifen-Bremse

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 49-61

7. Auslegung und Simulation von Pkw-Bremsanlagen

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 62-85

8. Aufbau und Komponenten von Pkw-Bremsanlagen

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 86-119

9. Bremssysteme und Bremsverhalten von Nutzfahrzeugen und Zügen

   • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

   Pages 120-145

10. Nutzfahrzeugbremsen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 146-164

11. Bremsverhalten und Bremsen von Einspurfahrzeugen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 165-193

12. Auflaufbremsanlagen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 194-204

13. Bremsen von Off-Road Radfahrzeugen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 205-215

14. Bremsen für Kettenfahrzeuge

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 216-223

15. Flugzeugbremsen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 224-237

16. Bremssysteme für Rennwagen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 238-246

17. Grundlagen elektrisch betätigter Pkw-Bremssysteme

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 247-267

18. Elektrohydraulisch betätigte Bremsen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 268-277

19. Elektromechanisch betätigte Bremsen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 278-282

20. Die Bremsanlage in Fahrerassistenzsystemen

    • Bert Breuer, Karlheinz H. Bill

    Pages 283-306

Das Bremsenhandbuch ermöglicht einen tiefen Einblick in den heutigen Stand, die Potentiale und die zukünftige Entwicklung von Kraftfahrzeugbremsanlagen. Mikroelektronik und Mechatronik haben das technische Potential und die Funktionalität von Bremsanlagen enorm gesteigert. Hydraulisch, elektrohydraulisch oder elektromechanisch betätigte Bremsen und die gesamte Bremsanlage mit all ihren Komponenten sind ein unverzichtbarer Teil des heute bereits erreichten bzw. zukünftig noch möglichen Niveaus der Sicherheit, der Fahrerassistenz und der Unfallvermeidung.

• Bremse
• Bremskraftverstärker
• Bremssystem
• Elektromechanische Bremse
• Fahrzeug
• Kraftfahrzeug
• Lenkung
• Mechatronik
• Motor
• Nutzfahrzeug
• Reifen
• Scheibenbremsen
• Sicherheit
• Trommelbremse
• Unfall

"Selbst Eingeweihte werden [...] auf neue Details stoßen, von denen sie bisher nichts gewußt haben."
FAZ, 18.11.2003

"Zum Thema Bremsen gibt es ein brandneues, hochinteressantes Bremsenhandbuch. Mit 55 Autoren aus Forschung und Industrie entstand ein 433 Seiten starkes Buch, für das es nichts Vergleichbares gibt."
Automobil Revue, 49/2003

• Seeheim-Jugenheim, Deutschland

  Bert Breuer

• Berlin, Deutschland

  Karlheinz H. Bill

Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer gründete und leitete das Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt mit den Schwerpunkten Fahrwerk und Bremsen. Ehrenamtlich war er u. a. Vorsitzender der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- u. Verkehrstechnik und Präsident der FISITA.
Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill, lehrt heute - nach Fahrzeugforschung an Hochschulen und in der Industrie - Fahrzeugtechnik an der FH für Technik und Wirtschaft Berlin.

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