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Autonomes Fahren

Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte

Editors: Maurer, M., Gerdes, J.C., Lenz, B., Winner, H. (Hrsg.)

  • Erstes umfassendes Buch zur Automatisierung von Fahrzeugen
  • Diskutiert werden technische, rechtliche und soziologische Fragen
  • Von Expertinnen und Experten aus Deutschland und USA
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  • ISBN 978-3-662-45854-9
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Hardcover $59.99
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  • ISBN 978-3-662-45853-2
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About this book

Ist das voll automatisierte, autonom fahrende Auto zum Greifen nah? Testfahrzeuge und Zulassungen in den USA erwecken diesen Eindruck, werfen aber gleichzeitig viele neue Fragestellungen auf. Wie werden autonome Fahrzeuge in das aktuelle Verkehrssystem integriert? Wie erfolgt ihre rechtliche Einbettung? Welche Risiken bestehen und wie wird mit diesen umgegangen? Und welche Akzeptanz seitens der Gesellschaft sowie des Marktes kann hinsichtlich dieser Entwicklungen überhaupt erwartet werden?

Das vorliegende Buch gibt Antworten auf ein breites Spektrum dieser und weiterer Fragen. Expertinnen und Experten aus Deutschland und den USA beschreiben aus ingenieur- und gesellschaftswissenschaftlicher Sicht zentrale Themen im Zusammenhang mit der Automatisierung von Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr. Sie zeigen auf, welche „Entscheidungen“ einem autonomen Fahrzeug abverlangt werden beziehungsweise welche „Ethik“ programmiert werden muss. Die Autorinnen und Autoren diskutieren Erwartungen und Bedenken, die die individuelle wie auch die gesellschaftliche Akzeptanz des autonomen Fahrens kennzeichnen. Ein durch autonome Fahrzeuge erhöhtes Sicherheitspotenzial wird den Herausforderungen und Lösungsansätzen, die bei der Absicherung des Sicherheitskonzeptes eine Rolle spielen, gegenübergestellt. Zudem erläutern sie, welche Veränderungsmöglichkeiten und Chancen sich für unsere Mobilität und die Neuorganisation des Verkehrsgeschehens ergeben, nicht zuletzt auch für den Güterverkehr. Das Buch bietet somit eine aktuelle, umfassende und wissenschaftlich fundierte Auseinandersetzung mit dem Thema „Autonomes Fahren“.

About the authors

- Markus Maurer, Studium der Elektrotechnik an der TU München, Dissertation an der Universität der Bundeswehr München, Projektleiter und Abteilungsleiter in der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen bei der Audi AG, Professor für elektronische Fahrzeugsysteme an der TU Braunschweig,

- Chris Gerdes, Stanford University, Stanford, USA,

- Barbara Lenz, Studium der Geographie und Germanistik, Dissertation und Habilitation an der Universität Stuttgart, Wissenschaftliche Mitarbeiterin und Projektleiterin am Institut für Geographie der Universität Stuttgart, Bereich Wirtschaftsgeographie, Direktorin des DLR Instituts für Verkehrsforschung Berlin, Professorin für Verkehrsgeographie an der Humboldt-Universität zu Berlin

- Hermann Winner, Studium der Physik und Promotion an der Universität Münster, Industrielaufbahn in Bereichen der Vor- und Serienentwicklung der Robert-Bosch-GmbH mit Verantwortung für Fahrerassistenzsysteme, Professor für Fahrzeugtechnik an der Technischen Universität Darmstadt, Deutschland

Table of contents (32 chapters)

  • Einleitung

    Maurer, Markus

    Pages 1-8

  • Use-Cases des autonomen Fahrens

    Wachenfeld, Walther (et al.)

    Pages 9-37

  • Das automatisierte Fahren im gesellschaftsgeschichtlichen und kulturwissenschaftlichen Kontext

    Kröger, Fabian

    Pages 41-67

  • Why Ethics Matters for Autonomous Cars

    Lin, Patrick

    Pages 69-85

  • Implementable Ethics for Autonomous Vehicles

    Gerdes, J. Christian (et al.)

    Pages 87-102

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Bibliographic Information

Bibliographic Information
Book Title
Autonomes Fahren
Book Subtitle
Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Editors
  • Markus Maurer
  • J. Christian Gerdes
  • Barbara Lenz
  • Hermann Winner
Copyright
2015
Publisher
Springer Vieweg
Copyright Holder
Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en)
eBook ISBN
978-3-662-45854-9
DOI
10.1007/978-3-662-45854-9
Hardcover ISBN
978-3-662-45853-2
Edition Number
1
Number of Pages
XIV, 732
Topics