Internationales Transportation-Design

1. Front Matter

   Pages I-XIV

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2. Die Entstehung des Industrial Design in Deutschland nach der Stunde null

   1. Front Matter

      Pages 1-1

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   2. Der Wiederaufbau Deutschlands nach der Stunde null und die konträre Entwicklung der beiden deutschen Staaten BRD und DDR

      • Hartmut Seeger

      Pages 3-6

   3. Der dreimalige Anlauf des Funktionalismus in Deutschland

      • Hartmut Seeger

      Pages 7-25

   4. Beginn des deutschen Transportation-Designs zwischen Funktionalismus und American Styling

      • Hartmut Seeger

      Pages 27-34

   5. Der Erfolg des Funktionalismus durch die Aktion Gute Form

      • Hartmut Seeger

      Pages 35-37

3. Transportation-Design an der Hochschule für Gestaltung Ulm 1953–1968

   1. Front Matter

      Pages 39-39

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   2. Aufbau und Programm der HfG Ulm als Pionierschule des Industrial Designs

      • Hartmut Seeger

      Pages 41-51

   3. Praktische Arbeiten

      • Hartmut Seeger

      Pages 53-72

   4. Spezielle Lehrveranstaltungen und Untersuchungen

      • Hartmut Seeger

      Pages 73-86

4. Das Transportation-Design als Anwendung des Designfunktionalismus und der neuen Designwissenschaften

   1. Front Matter

      Pages 87-87

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   2. Anfänge der Designwissenschaften

      • Hartmut Seeger

      Pages 89-145

   3. Weiterentwicklung der Ulmer Methodik nach 1968

      • Hartmut Seeger

      Pages 147-170

5. Exemplarische Arbeiten in der internationalen Praxis

   1. Front Matter

      Pages 171-171

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   2. Exemplarische Arbeiten aus der internationalen Praxis des Transportation-Designs

      • Hartmut Seeger

      Pages 173-367

6. Ausgewählte Lehr- und Forschungsarbeiten an internationalen Designhochschulen

   1. Front Matter

      Pages 369-369

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   2. Ausgewählte Lehr- und Forschungsprojekte an internationalen Designhochschulen

      • Hartmut Seeger

      Pages 371-457

7. Back Matter

   Pages 459-496

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Das Entwickeln von Fahrzeugen aller Art ist heute eine eigenständige Wissensdisziplin, die in ihrem gesamten Umfang mit digitalen Tools bearbeitet wird. Die diesbezüglichen Teilaufgaben, wie z.B. die Maßkonzeption von Fahrzeugen, entstanden aber alle in der vorausgehenden Phase in der handwerklichen Tradition sowie durch die Orientierung am sogenannten Funktionalismus und an den neuen Designwissenschaften, wie z.B. der Ergonomie. Das vorliegende Werk behandelt diese 100jährige Entwicklung am Beispiel der diesbezüglichen Pionierinstitution, der Hochschule für Gestaltung Ulm (1953-1968) und der Arbeit ihrer Alumnis bis in die Gegenwart.Die zentrale Information dieses Werkes betrifft diese interessante Wechselwirkung und Entwicklungslinie vom Kinderwagen bis zur Weltraumstation und von den Zeichentechniken bis zur designbezogenen Semantik und interfaceorientierten Pragmatik.

• Industrial Design
• Maßkonzeption von Fahrzeugen
• Ergonomie
• Funktionalismus
• Designbezogene Semantik

• Stuttgart, Germany

  Hartmut Seeger

Univ.-Prof. a.D. Hartmut Seeger ist seit 1960 als Dipl.-Ingenieur und Designer in Praxis, Forschung und Lehre des Maschinenbaus und des Technischen Designs tätig. Seine Schwerpunkte sind die Entwicklung, Konstruktion und Design von Maschinen, Geräten und Fahrzeugen. Außerdem ist er als Autor Zeitzeuge des dargestellten Fachgebiets.

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