Karosseriebautage Hamburg 2017

1. Front Matter

   Pages I-XII

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2. KONZEPTE FÜR DIE MOBILE ZUKUNFT

   1. Front Matter

      Pages 1-1

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   2. Disruptiv innovative Fahrzeug- Plattformen und Design-Konzepte für die mobile Zukunft im urbanen Raum

      • Johann Tomforde

      Pages 3-9

   3. The Euro NCAP Safety Rating

      • Michiel R. van Ratingen

      Pages 11-20

   4. Haltungen und Raumbedarf – Geänderte Randbedingungen für die Karosserie durch autonomes Fahren?

      • Rainer E. Grünen

      Pages 21-39

3. MATERIALIEN

   1. Front Matter

      Pages 41-41

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   2. Bionische Entwicklung einer additiv gefertigten A-Säulen-Verstärkung

      • André Heinrichs, Daniel Siegel, Philipp Frank, Paul Bomke, Robert Naguschweski, Marvin Frank

      Pages 43-56

   3. Lösungsansätze für bezahlbaren Leichtbau in der automobilen Großserie

      • Eiko Türck

      Pages 57-57

   4. Warmumformung verzinkter Stähle

      • Karl M. Radlmayr, R. Kelsch, A. Sommer, T. Kurz, J. Faderl

      Pages 59-59

4. ENTWICKLUNGSMETHODIK I

   1. Front Matter

      Pages 61-61

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   2. Effiziente Absicherung der Derivatevielfalt durch Berechnung und Simulation – der neue Crafter von VW Nutzfahrzeuge

      • Jörg Wendekamm

      Pages 63-77

   3. Ford Craftmanship Processes and Achievement @ all new Fiesta

      • Frank Timm, M. Albrecht

      Pages 79-79

   4. Herausforderungen und Lösungen während der CAE-Entwicklung des neuen Panamera

      • Jan Hogenmüller, J. Kretzschmar

      Pages 81-95

5. NUTZFAHRZEUG

   1. Front Matter

      Pages 97-97

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   2. Vollautomatisches aktives Heckflügelsystem zur Aerodynamikoptimierung von Lkw-Trailern

      • Wolfgang Reul, Rainer Buffo

      Pages 99-108

   3. Design-Technik-Konvergenz: der Lkw-Stahlstoßfänger – ein System im Spannungsfeld von Gestaltung und Funktion

      • Andrés Queipo, Holger Koos

      Pages 109-124

   4. Runter von der Leiter – wie eine Einzelradaufhängung clever und kostengünstig integriert werden kann

      • Jochen Seifert, Guido Rau

      Pages 125-131

   5. Von der Monokultur zum Materialmix – Werkstoffe und Werkstoffkombinationen im Karosseriebau

      • Erik Eckermann

      Pages 133-159

6. KONZEPTE FÜR PKW UND NFZ

   1. Front Matter

      Pages 161-161

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   2. Fahrzeuganforderungen bei leichten Nutzfahrzeugen für den inner- und außerstädtischen Lieferverkehr

      • Harald Ludanek

      Pages 163-176

Die weitere CO2-Reduktion von Pkw und Nutzfahrzeugen ist nach wie vor der wichtigste Treiber in der Entwicklung von Karosserien. Leichtbaumaßnahmen gelten hier als probates Mittel: Mit dem Einsatz neuartiger Produktionstechniken, einer fachkundigen Substitution konventioneller Werkstoffe durch Leichtbaualternativen und der Integration von Funktionen können Karosseriebauingenieure die Effizienz noch wesentlich verbessern. Das beweisen zahlreiche aktuelle Lösungen für Pkw und Nutzfahrzeuge, die auch im Rahmen dieser Fachtagung vorgestellt werden.

• Karosserieentwicklung
• Leichtbau
• Fahrzeugleichtbaustruktur
• Entwicklungsmethoden
• Automobile Softwareentwicklung
• Passive Sicherheit Carbon-Composite-Fahrzeugstruktur

• Fakultät Technik und Informatik, HAW Hamburg, Hamburg, Germany

  Alexander Piskun

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