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15. Internationales Stuttgarter Symposium

Automobil- und Motorentechnik

  • Conference proceedings
  • © 2015

Overview

Editors:
  1. Michael Bargende

    1. und Fahrzeugmotoren Stuttgart - FKFS, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen, Stuttgart, Germany

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  2. Hans-Christian Reuss

    1. und Fahrzeugmotoren Stuttgart - FKFS, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen, Stuttgart, Germany

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  3. Jochen Wiedemann

    1. und Fahrzeugmotoren Stuttgart - FKFS, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen, Stuttgart, Germany

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  • Stellt vernetzte Fahrzeugsysteme vor, die Internet-Anwendungen im Fahrzeug zeigen
  • Enthält mehr als 120 Fachvorträge von exzellenten Referenten aus Forschung und Praxis
  • Zeigt Lösungsansätze auch aus den Bereichen Elektrik, Elektronik und Mechatronik
  • Includes supplementary material: sn.pub/extras

Part of the book series: Proceedings (PROCEE)

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Table of contents (112 papers)

  1. Front Matter

    Pages I-XXX
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  2. Formula 1: The show must go on?

    • Friedrich Indra
    Pages 1-18

  3. The Audi V6 TDI for Le Mans

    • Ulrich Baretzky, H. Diehl, W. Kotauschek, S. Dreyer, A. Schneider, P. Kuntz et al.
    Pages 19-19

  4. Anti-combustion deposit fuel development for 2009 Toyota Formula One racing engine

    • Kazuo Takeuchi, Peer Pfeilmaier
    Pages 21-35

  5. PERSIST – A scalable software architecture for the control of diverse automotive hybrid topologies

    • Johannes Richenhagen, Hariharan Venkitachalam, Stefan Pischinger, Axel Schloßer
    Pages 37-56

  6. Predictive operation strategy for hybrid vehicles

    • Jue Wang, Hermann Koch-Groeber
    Pages 57-71

  7. Concept analysis & system design of a hybrid electric vehicle with virtual test driving

    • Christian Donn, Michael Folie, Valerie Bensch, Johannes Friebe, Jonathan Spike, Paul Goossens et al.
    Pages 73-91

  8. Operating strategy for optimized CO2 and NOx emissions of diesel-engine mild-hybrid vehicles

    • Marcel Wüst, Michael Krüger, Dirk Naber, Lisa Cross, Andreas Greis, Sebastian Lachenmaier et al.
    Pages 93-111

  9. Einführung in das Geschäftsfeld Automotive am Fraunhofer IPA

    • Ivica Kolaric
    Pages 113-120

  10. Electrochemical capacitors for electromobility: A review

    • Sabrina Hellstern, Peter Kitzler, Raphael Neuhaus, Ivica Kolaric
    Pages 121-137

  11. Nanocarbons in aluminium alloys for automotive applications – Advantages, challenges and outlook

    • Raphael Addinall, C. Hubrich, Ivica Kolaric
    Pages 139-153

  12. MBS-integrated control of longitudinal and lateral dynamics for riding comfort simulation

    • Michael Herrnberger, Victor Fäßler
    Pages 155-167

  13. Advanced model-based control functions to design the longitudinal vehicle dynamics in passenger cars

    • Christoph André Malonga Makosi, Frank Uphaus, Frank Kirschbaum, Julien Pillas
    Pages 169-182

  14. Methodological approaches for the development of a test facility to represent system dynamic aspects in automotive engineering

    • Kay Büttner, André Stoller, Günther Prokop
    Pages 183-201

  15. A methodology for the optimized design of an E/E architecture component platform

    • Sebastian Graf, Michael Glaß, Jürgen Teich, Daniel Platte
    Pages 203-215

  16. EcoGuru – A system for the integrated management of electrified mobility systems

    • Dionysios Satikidis, Kavivarman Sivarasah, Kristian Lehmann, Ilko Hoffmann, Gabriele Scheffler
    Pages 217-232

  17. Security in vehicle networks of connected cars

    • Armin Happel, Christof Ebert
    Pages 233-246

  18. Advantages and challenges of lean operation of two-stroke engines for hand-held power tools

    • Stephan Meyer, Armin Kölmel, Tim Gegg, Alexander Trattner, Helmut Grassberger, Oliver Schögl et al.
    Pages 247-261

  19. Quality characteristics of hydraulic injection quantity measurements – Transferability of non-engine tests to real systems

    • Kerstin Rensing, Thorsten Hergemöller, Franz-Paul Gulde
    Pages 263-277

  20. Software system control of a dual-injection system for future emission standards

    • Anja Blau, Oliver Abendroth, Jan-Christian Arnold, Markus Hummel, René Passon
    Pages 279-287
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Keywords

About this book

Das Mobilitätsverhalten in unserer Gesellschaft wandelt sich und mit ihm die Anforderungen an das Kraftfahrzeug. In Zeiten von Klimawandel durch steigende Luftverschmutzung, Verknappung und Verteuerung fossiler Energien aber auch zunehmender Digitalisierung verändern sich die aktuellen Fahrzeugkonzepte und entwickeln sich weiter. Das Auto der Zukunft muss sparsam, umweltfreundlich, sicher, komfortabel, digital vernetzt und automatisiert sein. Gleichzeitig soll es das Bedürfnis nach Individualität erfüllen, den Fahrer emotional ansprechen und so den Reiz erzeugen, das Fahrzeug sein Eigen nennen zu wollen. Dies ist ein Balanceakt, der die Automobilindustrie vor sehr große Herausforderungen stellt.

Editors and Affiliations

  • und Fahrzeugmotoren Stuttgart - FKFS, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen, Stuttgart, Germany

    Michael Bargende, Hans-Christian Reuss, Jochen Wiedemann

About the editors

Der Herausgeber

Das FKFS erbringt als unabhängiges Institut Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen für die internationale Automobilindustrie. Das Institut bietet hoch spezialisierte Prüfstände und Testeinrichtungen mit einem einzigartigen Leistungsspektrum, selbst entwickelte Mess- und Prüfverfahren, langjährige Erfahrung mit der Entwicklung von Simulationstools und exzellentes Know-how der Mitarbeiter.

Bibliographic Information

  • Book Title: 15. Internationales Stuttgarter Symposium

  • Book Subtitle: Automobil- und Motorentechnik

  • Editors: Michael Bargende, Hans-Christian Reuss, Jochen Wiedemann

  • Series Title: Proceedings

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-08844-6

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden 2015

  • Softcover ISBN: 978-3-658-08843-9Published: 02 June 2015

  • eBook ISBN: 978-3-658-08844-6Published: 05 May 2015

  • Series ISSN: 2198-7432

  • Series E-ISSN: 2198-7440

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XXXVI, 1599

  • Number of Illustrations: 500 b/w illustrations

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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