Editors:
- Wie die Steuerung des modernen Dieselmotors wirklich funktioniert
- Alle Elemente heutiger Dieselmotoren werden ausführlich erklärt
- Partikelfilter, Rußemission oder Common Rail: das Buch bleibt keine Antwort schuldig
Part of the book series: Bosch Fachinformation Automobil (BOSCH)
Buy it now
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Other ways to access
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check for access.
Table of contents (37 chapters)
-
Front Matter
About this book
Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. Außerdem spielt die Elektronik eine wichtige Rolle, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngstes Beispiel hierfür ist das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung entscheidend verbessert. Auch die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt.
Keywords
- Abgas-Messtechnik
- Abgasgesetzgebung
- Abgasnachbehandlung
- Aufschaltgruppen
- Common Rail
- Diesel Direkteinspritzung
- Düsenhalter
- EDC
- Einspritzdüsen
- Hochdruckkomponenten
- Hochdruckverbindungen
- Hubschieber
- Innermotorische Emissionsminderung
- Kraftstoffe
- Kraftstoffversorgung Niederdruckteil
- Partikelfilter DPF
- Regler
- Reiheneinspritzpumpen
- Sensoren
- Steuergerät
- Systemübersicht
- UIS
- UPS
- Verteilereinspritzpumpe
- Vorförderpumpen
- Werkstatt-Technik
- kantengesteuert
- magnetventilgesteuert
Reviews
Auto Service Praxis, 03/2005
Editors and Affiliations
-
Campus Friedrichshafen, Duale Hochschule Baden-Württemberg Ravensburg, Ravensburg
Konrad Reif
About the editor
Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.
Der Herausgeber
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen. Er ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München, Herausgeber der Schriftenreihe Bosch Fachinformation Automobil sowie des Handbuches Kraftfahrzeugelektronik. Er verantwortet als Schriftleiter das Bosch Kraftfahrtechnische Taschenbuch und ist Autor des Fachbuches Automobilelektronik
Bibliographic Information
Book Title: Dieselmotor-Management
Book Subtitle: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung
Editors: Konrad Reif
Series Title: Bosch Fachinformation Automobil
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2179-9
Publisher: Vieweg+Teubner Verlag Wiesbaden
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012
eBook ISBN: 978-3-8348-2179-9Published: 25 May 2012
Series ISSN: 2627-2172
Series E-ISSN: 2627-2199
Edition Number: 5
Number of Pages: 532
Number of Illustrations: 566 illustrations in colour
Topics: Engine Technology, Automotive Engineering