Overview
- Führt in Aufbau und Wirkungsweise von European Train Control System (ETCS) ein
- Erläutert technische Komponenten von ETCS auf Fahrzeugen und entlang der Strecke sowie deren Kommunikation untereinander
- Fasst gesetzliche Grundlagen und Spezifikationen zu ETCS zusammen
- Zeigt, wie verschiedene bahnbetriebliche Anwendungsfälle durch die unterschiedlichen ETCS-Betriebsarten unterstützt werden
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Table of contents (6 chapters)
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Front Matter
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Back Matter
Keywords
- European Rail Traffic Management System (ERTMS)
- Control Command and Signalling (CCS)
- Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung (ZZS)
- Global System for Mobile Communication Railway (GSM-R)
- Europäisches Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystem
- Zugbeeinflussung
- Automatisierung des Bahnbetriebs
- Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
- Bahnsysteme
- Bahnanwendungen
- quality control, reliability, safety and risk
About this book
Dieses Buch ist eine strukturierte Einführung in das europaweit einheitliche Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System). Der Autor führt in die Motivation und Rechtsgrundlagen des ETCS ein. Der Aufbau der unterschiedlichen Ausrüstungsstufen wird dargestellt und die einzelnen Komponenten der Fahrzeug- und Streckeneinrichtung beschrieben. Die umfassende Darstellung der technischen Grundprinzipien des ETCS umfasst sowohl die Sicherungsfunktionen als auch ihre Umsetzung in den unterschiedlichen Betriebsarten. Die Kenntnis dieser technischen Zusammenhänge schafft ein Verständnis, wie ETCS zukünftig einen Beitrag für einen sicheren, wirtschaftlichen und leistungsfähigen Bahnbetrieb leisten kann.
Authors and Affiliations
About the author
PD Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder studierte an der Technischen Universität Braunschweig und der University of Nebraska at Omaha (USA). Von 2005 bis 2011 war er bei Siemens Industry Mobility Rail Automation tätig und promovierte parallel zu seiner Tätigkeit in der Industrie an der TU Braunschweig. Von 2011 bis 2016 war Lars Schnieder am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) tätig. Er verantwortete dort den Aufbau einer Forschungsinfrastruktur für Fahrerassistenz und Fahrzeugautomation auf Straße und Schiene. Seit Juli 2016 ist Lars Schnieder bei der ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbH in Braunschweig tätig. Er verantwortet als Geschäftsführer das Geschäftsfeld der Sicherheitsbegutachtung. Im Jahr 2019 erwarb Lars Schnieder die Lehrbefähigung im Fach Transportation Systems Engineering an der TU Dresden. Er lehrt als Privatdozent an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden.
Bibliographic Information
Book Title: European Train Control System (ETCS)
Book Subtitle: Einführung in das einheitliche europäische Zugbeeinflussungssystem
Authors: Lars Schnieder
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-62015-1
Publisher: Springer Vieweg Berlin, Heidelberg
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von Springer Nature 2020
eBook ISBN: 978-3-662-62015-1Published: 01 October 2020
Edition Number: 1
Number of Pages: XII, 105
Number of Illustrations: 29 b/w illustrations, 12 illustrations in colour
Topics: Transportation Technology and Traffic Engineering, Communications Engineering, Networks, Quality Control, Reliability, Safety and Risk, Signal, Image and Speech Processing