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  • © 2020

Leitfaden Safety of the Intended Functionality

Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren

  • Diskussion des aktuellen Standes von Wissenschaft und Technik
  • Vergleichende Diskussion von SOTIF zu etablierten Normen
  • Vorstellung des SOTIF-Entwicklungsprozesses

Part of the book series: essentials (ESSENT)

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Table of contents (6 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-X
  2. Mit einem Beispiel lässt sich alles leichter erklären

    • Lars Schnieder, René S. Hosse
    Pages 1-3
  3. SOTIF – Was es ist und was es nicht ist

    • Lars Schnieder, René S. Hosse
    Pages 5-9
  4. Warum brauchen wir SOTIF?

    • Lars Schnieder, René S. Hosse
    Pages 11-14
  5. Das SOTIF-Vorgehensmodell

    • Lars Schnieder, René S. Hosse
    Pages 15-20
  6. Fallstudie zur Gestaltung von SOTIF

    • Lars Schnieder, René S. Hosse
    Pages 21-40
  7. Fazit und Ausblick

    • Lars Schnieder, René S. Hosse
    Pages 41-42
  8. Back Matter

    Pages 43-46

About this book

Die Herausforderung bei der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen liegt im „Risiko des Unbekannten“. Ausgangspunkt von SOTIF ist daher, den zunächst unübersichtlichen Zustandsraum aller möglichen betrieblichen Situationen eines Kraftfahrzeugs systematisch hinsichtlich potenziell unsicherer Systemzustände zu durchleuchten. Erkannte potenziell gefährliche Zustände werden dann – in Analogie zu bestehenden Normen der Funktionalen Sicherheit – einer systematischen Gefährdungsbeherrschung zugeführt. In diesem Leitfaden stellen die Autoren zentrale Konzepte und Potenziale von SOTIF am Beispiel eines realen Unfalluntersuchungsberichts eines hoch automatisierten Fahrzeugs dar

Authors and Affiliations

  • ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbH, Braunschweig, Germany

    Lars Schnieder, René S. Hosse

About the authors

Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.

Dr.-Ing. René S. Hosse ist ebenfalls in einer Software-Entwicklungsfirma international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.

Bibliographic Information

  • Book Title: Leitfaden Safety of the Intended Functionality

  • Book Subtitle: Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren

  • Authors: Lars Schnieder, René S. Hosse

  • Series Title: essentials

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-30038-8

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2020

  • Softcover ISBN: 978-3-658-30037-1Published: 16 May 2020

  • eBook ISBN: 978-3-658-30038-8Published: 15 May 2020

  • Series ISSN: 2197-6708

  • Series E-ISSN: 2197-6716

  • Edition Number: 2

  • Number of Pages: X, 46

  • Number of Illustrations: 8 b/w illustrations, 3 illustrations in colour

  • Topics: Automotive Engineering, Electrical Engineering, Industrial and Production Engineering, Mechatronics

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