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Potenziale des variablen Ventiltriebes in Bezug auf das Abgasthermomanagement bei Pkw-Dieselmotoren

  • Book
  • © 2019

Overview

Authors:
  1. Lucas Mathusall

    1. AutoUni, Wolfsburg, Germany

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  • VVT-Maßnahmen können nahezu verbrauchsneutralen Beitrag zum Warmhalten leisten

Part of the book series: AutoUni – Schriftenreihe (AUS, volume 137)

  • 3937 Accesses

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Table of contents (9 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXIII
    Download chapter PDF

  2. Einleitung, Motivation und Aufbau

    • Lucas Mathusall
    Pages 1-2

  3. Grundlagen

    • Lucas Mathusall
    Pages 3-15

  4. Abgasthermomanagement

    • Lucas Mathusall
    Pages 17-28

  5. Beschreibung des Versuchsträgers und der Versuchsmethodik

    • Lucas Mathusall
    Pages 29-35

  6. Methode zur Berechnung der Temperatureinflüsse

    • Lucas Mathusall
    Pages 37-44

  7. Untersuchungen der Maßnahmen zur Abgastemperaturanhebung mittels variablem Ventiltrieb

    • Lucas Mathusall
    Pages 45-69

  8. Weiterführende Analyse der ausgewählten Maßnahmen zur Abgastemperaturanhebung

    • Lucas Mathusall
    Pages 71-101

  9. Dynamische Untersuchungen zum Abgasthermomanagement

    • Lucas Mathusall
    Pages 103-130

  10. Zusammenfassung und Ausblick

    • Lucas Mathusall
    Pages 131-134

  11. Back Matter

    Pages 135-153
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Keywords

About this book

Lucas Mathusall setzt neben der thermodynamischen Analyse verschiedener motorischer Maßnahmen zur Abgastemperaturanhebung (z. B. dem variablen Ventiltrieb) auch einen Schwerpunkt auf die quantitative Analyse der Abgastemperatureinflüsse. Weiterhin führt er eine Differenzierung des Abgasthermomanagements in Warmhalten und Aufheizen durch. Der Autor zeigt, dass die Temperaturmaßnahmen mithilfe eines variablen Ventiltriebes einen nahezu verbrauchsneutralen Beitrag hinsichtlich des Warmhaltens – mit Maßnahmen wie Zylinderabschaltung und interne Abgasrückführung – leisten können, eine Verbesserung des Aufheizens als alleinige Maßnahme jedoch nicht ausreicht.

Der Autor:

Lucas Mathusall ist bei einem deutschen Automobilkonzern im Bereich der Dieselmotorenentwicklung als Versuchsingenieur tätig. Zu seinen Kernaufgaben zählen die Untersuchung und Entwicklung des Gassystems inklusive Ventiltrieb hinsichtlich der Optimierung des Brennverfahrens. Er promovierte berufsbegleitend an der Technischen Universität Braunschweig.


Authors and Affiliations

  • AutoUni, Wolfsburg, Germany

    Lucas Mathusall

About the author

Lucas Mathusall ist bei einem deutschen Automobilkonzern im Bereich der Dieselmotorenentwicklung als Versuchsingenieur tätig. Zu seinen Kernaufgaben zählen die Untersuchung und Entwicklung des Gassystems inklusive Ventiltrieb hinsichtlich der Optimierung des Brennverfahrens. Er promovierte berufsbegleitend an der Technischen Universität Braunschweig.

Bibliographic Information

  • Book Title: Potenziale des variablen Ventiltriebes in Bezug auf das Abgasthermomanagement bei Pkw-Dieselmotoren

  • Authors: Lucas Mathusall

  • Series Title: AutoUni – Schriftenreihe

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-25901-3

  • Publisher: Springer Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019

  • Softcover ISBN: 978-3-658-25900-6Published: 27 March 2019

  • eBook ISBN: 978-3-658-25901-3Published: 18 March 2019

  • Series ISSN: 1867-3635

  • Series E-ISSN: 2512-1154

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XXIII, 153

  • Number of Illustrations: 1 b/w illustrations

  • Topics: Engine Technology, Automotive Engineering, Engineering Design

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