Sicherheit bei Instandhaltungsarbeiten

1. Front Matter

   Pages I-X

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2. Problemstellung und Zielsetzung

   • Peter Hartung

   Pages 1-6

3. Begriffsinhalte und -definitionen

   • Peter Hartung

   Pages 7-13

4. Stand der Forschung

   • Peter Hartung

   Pages 14-21

5. Grundlagen für die Entwicklung einer Methode zur Ermittlung von Gefährdungen bei Instandhaltungsarbeiten

   • Peter Hartung

   Pages 22-27

6. Bestimmung von Anforderungskriterien an eine Methode

   • Peter Hartung

   Pages 28-40

7. Ableitung eines Methodenansatzes

   • Peter Hartung

   Pages 41-75

8. Entwicklung einer Methode zur Ermittlung von Gefährdungen bei Instandhaltungsarbeiten

   • Peter Hartung

   Pages 76-114

9. Exemplarischer Einsatz der entwickelten Methode zur Ermittlung von Gefährdungen bei Instandhaltungsarbeiten und Analyse der ermittelten Gefährdungen

   • Peter Hartung

   Pages 115-131

10. Bewertung der komplex mehrdimensionalen Unfallanalyse

    • Peter Hartung

    Pages 132-135

11. Zusammenfassung und Ausblick

    • Peter Hartung

    Pages 136-137

12. Literaturverzeichnis

    • Peter Hartung

    Pages 138-153

13. Anhang

    • Peter Hartung

    Pages 154-176

14. Back Matter

    Pages 178-180

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Zwar fällt die Zahl aller Arbeitsunfälle in der Bundesrepublik Deutschland kontinuierlich. Die Zahl der Arbeitsunfälle bei der Instandhaltung steigt jedoch. Bereits heute ereignen sich ein Viertel aller tödlichen Arbeitsunfälle bei Instandhaltungsarbeiten. Der Anteil der Instandhaltungsunfälle wird sich in den nächsten Jahren - u.a. durch die Einführung neuer Technologien - weiter erhöhen. Die bisher eingesetzten Methoden zur Ermittlung der Gefährdungen erweisen sich als nicht so geeignet. Aus diesem Grund wird eine neue Methode zur Ermittlung von Gefährdungen aufgestellt. Ein Praxistest demonstriert die Praktikabilität. Eine leichte Einsetzbarkeit der entwickelten Methode wird dadurch gewährleistet, daß die einzelnen Arbeitsschritte für den Praktiker ausreichend beschrieben werden. Mit der vorliegenden Arbeit wird eine allgemeingültige Methode zur Ermittlung von Gefährdungsschwerpunkten bei Instandhaltungsarbeiten aufgebaut, die zur Erhöhung der Arbeitssicherheit in allen Unternehmen eingesetzt werden kann. Die Methode bietet den Vorteil, daß sie auch in anderen Bereichen der Produktion - wie z.B. in der Fertigung und im Transportwesen - eingesetzt werden kann.

• Arbeit
• Entwicklung
• Fertigung
• Forschung
• Instandhaltung
• Praxis
• Produktion
• Sicherheit
• Technologie
• Transport
• quality control, reliability, safety and risk

• Forschungsinstitut für Rationalisierung, Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen, Deutschland

  Peter Hartung

Policies and ethics