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Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen

  • Book
  • © 2017

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Authors:
  1. Tobias Engelhardt

    1. IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Kraftfahrzeugmechatronik, Universität Stuttgart , Stuttgart, Germany

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  • Eine wissenschaftlich-technische Studie
  • Includes supplementary material: sn.pub/extras

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Table of contents (8 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXXI
    Download chapter PDF

  2. Einleitung und Zielsetzung

    • Tobias Engelhardt
    Pages 1-2

  3. Grundlagen

    • Tobias Engelhardt
    Pages 3-28

  4. Simulationsmodelle

    • Tobias Engelhardt
    Pages 29-47

  5. Modellvalidierung

    • Tobias Engelhardt
    Pages 49-58

  6. Theoretische Betrachtungen

    • Tobias Engelhardt
    Pages 59-80

  7. Betriebsstrategien

    • Tobias Engelhardt
    Pages 81-113

  8. Ergebnisse und Bewertung

    • Tobias Engelhardt
    Pages 115-134

  9. Zusammenfassung und Ausblick

    • Tobias Engelhardt
    Pages 135-138

  10. Back Matter

    Pages 139-152
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Keywords

About this book

Tobias Engelhardt untersucht und entwickelt Derating-Strategien, die am thermischen Limit des elektrischen Antriebs sowohl die Performance als auch die Fahrbarkeit eines elektrischen Sportwagens gewährleisten. Dabei werden verschiedene Ansätze untersucht und mit evolutionären Algorithmen optimiert. Durch die entwickelten Derating-Strategien kann das Fahrzeug ohne zu überhitzen hohe Fahrleistungen mit hoher Reproduzierbarkeit erbringen. Aus diesem Grund sind die Ergebnisse dieser Studie ein wichtiger Baustein für die Akzeptanz elektrischer Sportwagen.

Authors and Affiliations

  • IVK, Fakultät 7, Lehrstuhl für Kraftfahrzeugmechatronik, Universität Stuttgart , Stuttgart, Germany

    Tobias Engelhardt

About the author

Tobias Engelhardt arbeitet als Ingenieur in der Vorentwicklung für elektrische Antriebe bei einer renommierten deutschen Automobilbau-Firma. Schwerpunkte seiner Arbeit sind die Entwicklung von Antriebskonzepten und elektrischen Maschinen für Hochleistungsfahrzeuge.

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