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Verkehrsdynamik

Neue physikalische Modellierungskonzepte

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  • © 1997

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Table of contents (21 chapters)

  1. Selbstorganisationsphänomene in Fußgängermengen

  2. Mikrosimulationsmodelle des Autobahnverkehrs und Verkehrsdaten

  3. Makroskopische Verkehrsflußmodelle und ihre mikroskopische Begründung

Keywords

About this book

Verkehrsdynamik präsentiert die neuesten Entwicklungen im Bereich Modellierung und Simulation des Fußgänger- und Autobahnverkehrs, basierend auf einer Synthese physikalischer und sozialwissenschaftlicher Konzepte. Im Zentrum des Interesses steht der Vergleich der Modelle mit empirischen Daten sowie das Verständnis von "Staus aus dem Nichts" und anderen faszinierenden kollektiven Bewegungsmustern, die durch Selbstorganisation entstehen.

Verkehrsdynamik diskutiert neuartige Methoden, wie Selbstorganisationsphänomene zur Optimierung des Verkehrsflusses ausgenutzt werden können und wendet sich an Wissenschaftler, Städte- und Verkehrsplaner. Die behandelte Thematik genießt wegen ihrer aktuellen gesellschaftlichen und politischen Relevanz in jüngster Vergangenheit eine außerordentlich große Aufmerksamkeit in den Medien.

Authors and Affiliations

  • II. Institut für Theoretische Physik, Stuttgart, Germany

    Dirk Helbing

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