Human Factors im Cockpit

1. Front Matter

   Pages 1-1

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2. Unfallprävention

   • Hans-Joachim Ebermann, Patrick Jordan

   Pages 1-36

3. Informationsaufnahme und -verarbeitung

   • Gerhard Fahnenbruck

   Pages 37-59

4. Menschlicher Irrtum

   • Rolf Wiedemann

   Pages 61-90

5. Kommunikation

   • Hans-Ulrich Raulf

   Pages 91-117

6. Stress

   • Hans-Joachim Ebermann, Gerhard Fahnenbruck

   Pages 119-141

7. Entscheidungsfindung

   • Johannes Bühler, Hans-Joachim Ebermann, Florian Hamm, Dagmar Reuter-Leahr

   Pages 143-173

8. Führungs- und Teamverhalten

   • Hans-Joachim Ebermann, Joachim Scheiderer

   Pages 175-199

9. Ermüdungs- und Wachsamkeitsmanagement

   • Hans-Joachim Ebermann, Maria-Pascaline Murtha

   Pages 201-224

10. Empfehlungen der Vereinigung Cockpit

    • Hans-Joachim Ebermann, Joachim Scheiderer

    Pages 225-228

11. Back Matter

    Pages 217-217

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Die Hauptaufgabe eines Verkehrspiloten ist es, sein Flugzeug sicher von A nach B zu bringen. Dieses auch ökonomisch und komfortabel zu machen, steht erst an zweiter Stelle. Das Wissen von Verkehrspiloten über eine optimale Unfallprävention und die Vermeidung „menschlichen Versagens“ ist trotz jahrelanger Bemühungen immer noch verbesserungsfähig. Piloten sollten mehr darüber wissen, wann und unter welchen Umständen Unfälle passieren und wie sie sich sinnvoll präventiv vermeiden lassen. Dies wird im Buch ausführlich dargelegt. Zur Unfallprävention gehört unbedingt das sicherheitsrelevante Verhalten, insbesondere das Crew Ressource Management (CRM). Dies möchte die Vereinigung Cockpit unterstützen, indem im Buch zunächst die Inhalte des CRM möglichst vollständig definiert werden und anschließend aufgezeigt wird, wie diese Inhalte von der Theorieschulung über die notwendigen Seminare in das Cockpit übertragen werden können.

• CRM
• Entscheidungsfindung
• Kommunikation
• Luftfahrt
• Management
• Menschlicher Irrtum
• Stress
• Team

• Main Airport Center, Vereinigung Cockpit e.V., Frankfurt, Germany

  Joachim Scheiderer, Hans-Joachim Ebermann

Dipl.-Wirtsch.-Ing. Joachim Scheiderer absolvierte seine fliegerische Ausbildung an der Verkehrsfliegerschule der Deutschen Lufthansa AG in Bremen und Tucson/Arizona und ist gegenwärtig als Flugkapitän bei Lufthansa CityLine auf der Canadair Jet Flotte eingesetzt. Neben seiner Tätigkeit als aktiver Pilot ist er im flugbetrieblichen Management verantwortlich für den Bereich "Flight Operations Engineering". Seit über zehn Jahren engagiert sich Joachim Scheiderer in der Arbeitsgruppe Flugsicherheit der Vereinigung Cockpit, welche er fünf Jahre lang leitete. Joachim Scheiderer ist Lehrbeauftragter für das Fach Airline Management an der Karlshochschule International University in Karlsruhe. Dipl.-Ing. Hans-Joachim Ebermann Fliegerische Ausbildung an der Flugschule der Deutschen Lufthansa AG. Co-Pilot auf den Mustern B 737 und DC 10, Kapitän auf A 320/A 330 und zurzeit auf dem A 340 und A 380. Seit 1994 Trainings- und Checkkapitän. In der Vereinigung Cockpit in der Arbeitsgruppe Flugsicherheit, zeitweise als deren Leiter, tätig. Dabei in vielen verschiedenen Initiativen zur Qualitätsverbesserung bei Fluggesellschaften und Gesetzgebern aktiv und Autor zahlreicher Fachartikel in der Verbandszeitschrift VC-Info. Bei der Lufthansa an verschiedenen Projekten beteiligt, die Flugsicherheit durch modernere Trainingsmethoden zu verbessern.

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