Ursachenforschung und Möglichkeiten zur Reduzierung des Grataufwurfs beim Laserabtragschneiden für Anwendungen im Fahrzeugbau

1. Front Matter

   Pages I-XIX

   PDF

2. Einleitung

   • Daniel Szczepanski

   Pages 1-2

3. Allgemeine Verfahrensgrundlagen

   • Daniel Szczepanski

   Pages 3-17

4. Lasergeführte Abtragsprozesse – Stand der Entwicklung

   • Daniel Szczepanski

   Pages 19-23

5. Konkretisierung der Aufgabenstellung

   • Daniel Szczepanski

   Pages 25-27

6. Versuchsdurchführung

   • Daniel Szczepanski

   Pages 29-38

7. Experimentelle Untersuchungen

   • Daniel Szczepanski

   Pages 39-97

8. Zusammenfassung

   • Daniel Szczepanski

   Pages 99-101

9. Back Matter

   Pages 103-110

   PDF

Daniel Szczepanski zeigt, dass sich die für die hohe Effizienz nötige Laserintensität in der Füge- und Strahltechnik negativ auf das thermische Verhalten der optischen Komponenten auswirkt. Als Folge daraus ist mit einem erhöhten Grataufwurf zu rechnen, der an der Lasereintrittsseite zu beobachten ist. Ebenso sinkt die Genauigkeit des Prozesses mit Folgen für die Wirtschaftlichkeit des neuartigen Trennverfahrens. Der Einfluss der thermischen Belastung wird vom Autor in zahlreichen Untersuchungen erforscht und bewertet.

• Lasertechnik
• Laserschneiden
• Grataufwurf
• Laserabtragschneiden
• Elektroblech
• Fügetechnik
• Automobilbau
• Fahrzeugbau
• Maschinenbau

• AutoUni , Wolfsburg, Germany

  Daniel Szczepanski

Daniel Szczepanski hat an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg Wirtschaftsingenieurwesen mit der Vertiefung Produktions- und Fügetechnik studiert und dort berufsbegleitend auch promoviert. Zurzeit ist er als Technischer Sachbearbeiter in der Automobilindustrie beschäftigt und dort an der Entwicklung zukünftiger Fahrzeuggenerationen beteiligt.

Policies and ethics